АНТИВИБРАЦИОННЫЙ ПРУЖИННЫЙ ЭЛЕМЕНТ ДИСКОВОГОТОРМОЗА Советский патент 1972 года по МПК F16D65/02 

1.

Изобретение относится к области машиностроения.

Известен антивибрационйый пружинный элемент дискового тормоза, содержащий диск и примыкающие к нему с двух сторон тормозные колодки, которые уста«овлены на неподвижной опоре с возможностью осевого перемещения. На боковых торцах колодок имеются направляющие выступы, взаимодействующие с направляющими пазами неподвижной опоры. Для снижения вибраций колодок между скругленной выемкой направляющего выступа и скругленной поверхностью паза устапавлИВают антивибрационный элемент, выполнепный в виде разрезной пружинной трубки с фиксирующими буртами.

Однако такой элемент дорог, сложен в изготовлении и теряет свои упругие свойства в результате усталости « налрава.

Предлагаемый антивибрационный элемент выполнен в виде проволочной пружины с опорной изо:лнутой частью и двух петель, плотно прилегающих к направляющему выступу и имеющих отогнутые концы, огибающие выступ по скругленной выемке.

Тормозная колодка / с накладкой 2 имеет направляющий выступ 3, помещенный в направляющем пазу 4 неподвижной опоры 5. Между выступом 3 и пазом 4 предусмотрены зазоры, обеспечивающие свободу перемещения колодок, и установлен антивибрационный элемент 6, выполненный в виде проволочной 1пружи1ны (оплошной линией показано полож.ец1и.е пружины в рабочем состоянии, а нуаикТИ.РНОЙ линией - IB овободном состоянии).

Элемент 6 имеет резко выраженную изогнутую часть 7j упирающуюся в скругленную поверхность паза 4. Концы части 7 переходят в проволочные петли 8 и 9, свободные концы

10 и 11 которых, соответственно, изогнуты под прямым углом по отношению к плоскостям петель, € целью ф.иксащии на плоокостЯХ выступа 3. Петли 8 и 9 лежат в двух параллельных плоскостях на таком расстоянии друг от друга, что проволочная пружина плотно закрепляется на Выступе 3. Два свободных конца 10 и //, в свою очередь, имеют загнутые концы 12 и 13, зацепляющие поверхность выступа 3. Концы 10 и }} огибают выступ по скругленной

выемке 14.

Находясь в рабочем положении (см. фиг. 1) пружина поднимает колодку к верхнему краю паза 4. На другом периферийном конце колодки 1 имеется другая пружина, установленная

ществляется центровка колодки в непод-вижкой опоре в то же самое время обеспечивается ативибрациоппый эффект.

В отверстие 15, огибаемое петлями 8 и 9, можло вводить датчик индикатора износа.

Предмет изобретения

Антивибрационный пружинный элемент дискового тормоза, помещенный между скругленной выемкой направляющего выстуна тормозНОИ колодки и скругленной поверхностью направляющего лаза неподвижной опоры, отличающийся тем, что, с целью упрощения изготовления и увеличения срока службы, он выполнен в виде проволочной пружины, содержащей упирающуюся в скругленную поверхность паза изогнутую часть И две петли, плотно прилегающие с двух сторон к направляющему выступу и имеющие отогнутые под прямым углом концы, огибающие выступ по скругленной выемке.

II V ч

ia 12 3 XN.

фигЛ

Фиг 2