Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения. Известны транспортеры разбрасывателей удобрений, выполненные в виде отдельных изогнутых прутков с крючками по краям, собраииых в бесконечную транспортерную ленту. Известные прутковые транспортеры обладают тем недостатком, что прутки, связанные крючками только но краям, в своей средней части работают разобщенно один от другого, что снижает несущую способность транспортера, а это, в свою очередь, ограничивает увеличение ширины и длииы транспортеров. С целью уменьиления деформации ирутков при увеличении ширины или длииы транспортера в предлагаемом транспортере изгибы ирутка расположены в нлоскости, ограниченной ирямыми, проходящими через основание и вершины крючков этого же ирутка, а в местах макси.мальиого сближения соседних ирутков игарнирио устагговлены соединительные эле.мепты. Кроме того. сосди| ительиь е э,c ieиты выио.шсиы в виде схобы. На фиг. 1 показан схематично ирсдлагаеMijiii траисиортер, общий вид, иа . 2 - другой isapuairr шлиолиения транспортера. ио концам крючки 2, которыми ирутки соединяются в бесконечную ленту. Изгибы 3, выполненные иа смежных ирутках, смещены один относительно другого так, что впадине одного прутка соответствует выступ (или ирямолинейный участок, см. фиг. 2) смежного прутка. Иричем изгибы 2 выполнены так, что находятся в плоскости, ограниченной прямыми, проходящими через осиование и вершииы крючков соответствующего ирутка. В местах изгибов смежные ирутки шарнирно соединены скобами -/. Скоба можсг быть выиолиена в виде замкнутого кольца пли с одИИМ или двумя ПОДОГПутЫМГ, К01Ии1МИ (СМ фиг. 1). Кольцо-скоба уде икиг аотся от осевого истемещеипя ио прутку ьсле.чствио n.-UMiun ирутков 4. казаи1юе );1сположс11пс игипОов nj)TKOH с установленными иа них соедиигл-сльиыми элементами (кольцами-скобами) иозволяет ируткам оесиреиятствеино огибать ведуиди и веДОД1ЫС алы. 110 нарушая работы траисиортс- ia, т. е. без лс(рормацш |, всилыт 1я и т. д. Транспортер работает 1 звестиьпг cиocoбo ;. Количество изгибов 4 ирутка и количество колец-скоб определяется необходимо несу1Ией способностью транспортера и может бьггь i;Mi;o,i:;ono nni.iiiMiibiM.
Пр
3 о б р с Г с 1-1 11 я
1. транспортер разбрасывате.чя y;io6pciriiii, выполненнь ы s виде изогнутых nin-TKOB с- соединительными крючками на концах. отличающийся тем, что, с целью уменыпення деформации нрутков нрн увеличеннн uinpiiHtji или длины транснортера, нзгпбы нрутка расположены в нлоскостн, ограниченной нрямымн, проход} щнм;1 через основанпе н вершнны крючков этого же нрутка, а в .дшстах максимального сближення соседннх прутков шарнирно установлены соеднннтельные элементы. 2. Транснортер по п. 1, отличающийся тем, что соед1Н1ительные элементы вынолнепы в виде скобы.
Фиг 2
