ПРИВОД ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЛЕНТОПРОТЯЖНОГО МЕХАНИЗМА ДЛЯ РЕГИСТРАТОРА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА Советский патент 1973 года по МПК B64D47/00 

1

Мзобретение относится к авийциоииому оборудованию, в частности к приводам гидравлических лентопротяжных механизмов для регистратора летательного аппарата.

Известны приводы лептопротяжного механизма, содержап ие гидронасос, соединенный с гидромотором механизма. Для привода гидронасоса применяют электрические моторы.

Недостатками таких приборов являются недостаточная надежность, обусловленная сложностью обеспечения питания электроиривода на летательных аииаратах, а также низкии к. п. д. электродвигателей.

Целью изобретения является создалие устройства, обеспечивающего питание гидравлическОГо лентопротяжного механизм,а без использования электроэнергии и автономное питание его в аварийных ситуациях.

Эта задача решается путем использования энергии потока соединения гидравлического } асоса с турбшгой, нптание которой обеспечивается потоком газа, иодводимого от компрессора двигателя; устаиовки обратного клапана, пропускающего поток газа только ,в сторону указа1И10й турбины; параллельпого полг.лючения в пепь питания между указанным обратным клаианом и турбиной емкости со. сжатым газом через запорти тй клапан, подсоединения приемиика встречпого потока воздуха

к турбине, подсоедииення к указаииой турбине электрического гсиератора.

Изобретение иоясияется чертел ом.

Компрессор -двигателя соединен трубопроводом 7 с турбиной 2. В трубонроводе / установлен кланаи 3. дНежду клаианом 3 и комПрессором к трубопроводу / иодсоедипеп функциональный преобразователь давления 4. Преобразователь 1 :инематически соединен с

запорным кланано.м 5 посредством рычага

6

И с дросселирующим клапаном 7. Клаианы 5, 7 установлены на баллоне со сжатым газом 8. Баллон 8 соединен трубопроводом 9 с труС)ои|юнодом / между турбииой и клаианом 3. Рычаг 6 взаимодействует с замком блокировки 10. Вал рабочего колеса турбииы 2 кннемагически соединен с ротором электрогенератора /У и ротором г)дронасоса 12. Гидронасос 12 соединен трубопроводами 3 IF 14 с ленгонротяжным механизмом 75.

Ири но1)мальной работе двигателя летательного аннарата иитание турбииы осуществляется за счет энергии нотока газа (воздуха), но.тзоднмого. иаиример, от комнрессора.

И р е д .м с т и 3 о б р е т е и и я

Привод гидравлического лентонротяжного мехар|изма для регистратора летательного аиnaipaTa, включающий гидронасос, соединенный

с гидромотором лентопротяжного механизма, отличающийся тем, что, с целью повышении надежности работы привода в любых условиях полета, в нем смонтировано устройство, содержаи1ее кинематически связанную с гидронасосом турбину, соединенную с компрессором двигателя посредством трубопровода с клапаном, причем между клапаном и турбиной установлена имеющая запорный клапан емкость со сжатым газом.

/