СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА Советский патент 1973 года по МПК F24F5/00 G05D23/00 

1

Известен способ регулирования температуры воздуха за многорядными калориферам первого подогрева кондиционера, имеющего также камеру орошения, посредством изменения количества теплоносителя, подаваемого в эти калориферы, в зависимости от наружной температуры воздуха.

Цель изобретения - уменьшение инерцнонностн и увеличение точности регулирования.

Для этого в первые по ходу движения воздуха калориферы нодают теплоноситель, количество которого определяют в зависимости от наружной температуры, а в последующие калориферы первого подогрева подают теплоноситель, количество которого изменяют в зависимости от температуры, определяемой за камерой орошения кондиционера.

На чертеже изображена схема регулирования точки росы и приточного воздуха.

При изменении температуры нарул ного воздуха, например при снижении, статический регулятор 1 дает команду регулирующему клапану 2 на увеличение прохода теплоносителя через калорифер 3 пропорционально нониженню температуры. При этом температуру воздуха после калорифера 3 поддерживают почти постоянной, что резко снижает влияние колебаний температуры наружного воздуха на температуру точки росы и обеспечивает равномерпую нагрузку на калориферы 4. Регулятор 5 точки росы работает обычно. Статический регулятор J настраивают на среднюю точку максимальной зоны неравномерности. Например, при зоне неравномерности 14° регулятор 1 настраивают на 7°, тогда при 14° расход теплоносителя равен нулю, нри 7° 50% и при нуле 100%. Такой способ регулирования работы первого ряда калориферов первого подогрева по входным параметрам обеспечивает устойчивость и высокую точность снстемы ав томатического регулирования.

Предмет изобретения

Способ регулирования температуры воздуха за многорядными калориферами первого нодогрева кондиционера, имеющего также камеру орошения, иосредством нзменения количества теплоносителя, подаваемого в эти калориферы, в зависимости от наружной температуры воздуха, отличающийся тем, что, с целью уменьшения инерционности и увеличення точностн регулирования, в первые по ходу движения воздуха калориферы подают теплоноситель, количество которого определяют в зависиг.юсти от наружной температуры, а в последующие калориферы первого подогрева подают теплоноситель, количество которого изменяют в зависимости от температуры, определяемой за камерой орошения кондиционера.