СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ БЛОКА КОТЕЛ — ТУРБИНАвСЁ;со1ОаиАЯ м1АТЕШ1Ш-ТП'НЧ^'Е:Кйн Советский патент 1973 года по МПК F01K7/24 F01D17/00 F22B35/00 

1

Изобретение относится к средствам автоматизации блоков котел - турбина и может быть использовано при работе на скользящих параметрах свежего пара.

Известны системы регулирования блока котел - турбина на скользящих параметрах свежего пара, содержащие регулятор котла с подключенным к нему датчиком положения регулирующих клапанов турбины и регулятор турбины с подключенными к нему датчиком скорости и датчиком, чувствительным к изменению давления свежего пара.

Однако такие системы не обеснечивают достаточно высокой экономичности, так как не удается точно поддерживать заданное открытие регулирующих клапанов, при котором потери на дросселирование минимальны.

Цель изобретения - новышение экоиомнчности работы блока.

Для этого между датчиком положения регулирующих клапанов н регулятором котла установлен пропорционально-интегральный регулятор. В силу интегрального действия этого регулятора давление пара изменяется до тех пор, пока регуляторы поддержания мощности блока не вернут регулирующие клапаны турбины к заданному положению. Такой же эффект возвращения клапанов имеет место при наличии на блоке регулятора давления свежего пара.

На фиг. 1 представлена схема предложенной системы с регулятором мощности, на фиг. 2 - схема системы с регулятором давления.

Котел J оборудован регулятором 2 котла, а турбина 3 оборудована регулятором 4 турбины с датчиком 5 скорости. Положение регулирующих клапанов 6, управляемых регулятором 4, измеряется датчиком 7, подключенным к регулятору 2 котла через пропорционально-интегральный регулятор 8.

Датчиком, чувствительным к изменению давления свежего пара, в схеме, показанной на фиг. 1, является датчик 9 мощности генератора 10, а в схеме, показанной на фиг. 2,- датчик // давлеиия свежего пара.

Предмет изобретения

Система регулирования блока котел-турбина на скользящих параметрах свежего пара, содержащая регулятор котла с подключенным к нему датчиком положения регулирующих клапанов турбины и регулятор турбины с иодключеннымн к нему датчиком скорости и датчиком, чувствительным к изменению давлеиия свежего пара, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономнчностн, между датчиком положения регулирующих клапанов и регулятором котла установлен пропорционально-интегральный регулятор.

,ФГ

rj

зО/

r4hO

t

54

10