ГРУЗОВОЙ КРЮК для ВОЗДУШНО-ТРЕЛЕВОЧНОЙ УСТАНОВКИ1Изобретение относится к грузовым крюкам и предназначено для использования в воздушно-трелевочных установках на трелевке леса._jИзвестны грузовые крюки для воздушно- трелевочных установок, включаюш,ие остов, пустотелый болт с конусной головкой, тарелку и шарнирно соединенный с остовом рог.Особенностью описываемого грузового крюка является то, что его остов в верхней части снабжен двумя шеками с вертикальными и фигурными пазами, в которых установлены взаимно подпружиненные пружинами опорная ось и осевой нлаваюш,ий фиксатор, а пустотелый болт выполнен подвижным для перемещения пружин относительно оси при выводе ее из зацепления с рогом крюка.При таком выполнении грузового крюка обеспечивается автоматическая отцепка грузового стропа и повышается надежность его в работе.На фиг. 1 показаны также относительные положения опорной оси, осевого фиксатора и пустотелого болта: I — в момент, предшествующий сцеплению грузового крюка с кареткой; II — в момент их сцепления; III — в момент отцепки стропа.Грузовой крюк состоит из остова /, шарнирно соединенного с ним рога 2, подвижного пустотелого болта 3, имеющего в верхней части конусную головку 4, а в нижней — го-5 «.овку 5.Остов 1 снабжен в верхней части двумя ще- камн 6, выполненными с вертикальным пазом а и фигурным пазом б, в которых установлены взаимно подпружиненные пружина-^0 ми 7 опорная ось 8 и осевой плавающий фиксатор 9, опирающийся в положении I на головку 5 болта н фиксирующий в положении II пружины 7, входя нрн этом в углубление верхней части фигурного паза 6.1^ Болт 3 в нижней части имеет вырез в, позволяющий опускать головку 5 в положение I. Во время работы грузовой крюк подается в зону застроповки бревен. Прелюде чем кольцо грузового стропа будет надето на рог, болт Советский патент 1973 года по МПК B66C1/36 

Описание патента на изобретение SU368170A1

Похожие патенты SU368170A1

название	год	авторы	номер документа

Иллюстрации к изобретению SU 368 170 A1

Реферат патента 1973 года ГРУЗОВОЙ КРЮК для ВОЗДУШНО-ТРЕЛЕВОЧНОЙ УСТАНОВКИ1Изобретение относится к грузовым крюкам и предназначено для использования в воздушно-трелевочных установках на трелевке леса._jИзвестны грузовые крюки для воздушно- трелевочных установок, включаюш,ие остов, пустотелый болт с конусной головкой, тарелку и шарнирно соединенный с остовом рог.Особенностью описываемого грузового крюка является то, что его остов в верхней части снабжен двумя шеками с вертикальными и фигурными пазами, в которых установлены взаимно подпружиненные пружинами опорная ось и осевой нлаваюш,ий фиксатор, а пустотелый болт выполнен подвижным для перемещения пружин относительно оси при выводе ее из зацепления с рогом крюка.При таком выполнении грузового крюка обеспечивается автоматическая отцепка грузового стропа и повышается надежность его в работе.На фиг. 1 показаны также относительные положения опорной оси, осевого фиксатора и пустотелого болта: I — в момент, предшествующий сцеплению грузового крюка с кареткой; II — в момент их сцепления; III — в момент отцепки стропа.Грузовой крюк состоит из остова /, шарнирно соединенного с ним рога 2, подвижного пустотелого болта 3, имеющего в верхней части конусную головку 4, а в нижней — го-5 «.овку 5.Остов 1 снабжен в верхней части двумя ще- камн 6, выполненными с вертикальным пазом а и фигурным пазом б, в которых установлены взаимно подпружиненные пружина-^0 ми 7 опорная ось 8 и осевой плавающий фиксатор 9, опирающийся в положении I на головку 5 болта н фиксирующий в положении II пружины 7, входя нрн этом в углубление верхней части фигурного паза 6.1^ Болт 3 в нижней части имеет вырез в, позволяющий опускать головку 5 в положение I. Во время работы грузовой крюк подается в зону застроповки бревен. Прелюде чем кольцо грузового стропа будет надето на рог, болт

Формула изобретения SU 368 170 A1