ПРОТИВОПОЖАРНАЯ ПЕРЕМЫЧКА Советский патент 1973 года по МПК E21F5/00 

-1

Извества противопожарная перемычка по основному авт. св. № 250082, состоящая из одного или нескольких рядов н.есущих брусьев и промежуточных опорных брусьев, выполненная со щелями между несущими брусьями, а каждые два соседних ряда несущих брусьев связаны между собой гибкой связью через опорные брусьЯ|.

Недостатком известной перемычки является то, что для создания вентиляционного проема использованы разрезные несущие брусья, что ведет при взрыве к возникновению наибольших напряжений в гибком разгрузочном органе, стягивающем эти брусья.

С целью увеличения прочности в предлагаемой перемычке прокладки расположены по краям несущих брусьев, образуя вентиляционный проем, а ляда выполнена из нескольких рядов брусьев, скрепленных между собой и связанных гибкой связью через про межуточные брусья.

На фиг. 1 показана предлагаемая противопожарная перемычка с открытым вентиляционным проемом; на фиг. 2 - то же с закрытым проемом.

Ляда, закрьшающая проем со стороны изолированного участка, оставленный для сохранения нормального режима проветривания во время возведения перемычки, состоит из нескольких рядов цельных брусьев /, образуюQ

щих обьемный блок, элементы, которого скреплены между собой скобами 2 и пластинами 5, « стягиваются один с другим гибкой связью 4 через промежуточные опорные брусья 5 после возведения перемычки.

ВеБтиляционный проем 6 образован расположенными по краям несущих брусьев 7 прокладками 8, имеющими высоту несколько большую высоты ляды, а объемный блок ляды .выполнен короче основных несущих брусьев 7 на удвоенную толщину прокладки 8.

Перед перемычкой на почве смонтированы лаги Я выполненные из скрепленных между собой брусьев, торцы, которых примыкают к перемычке и скреплены с ней скобами. На лагах расположена смонтированная ляда для вдвигания ее в вентиляционный проем.

Предмет изобретения

Противоположная перемычка по авт. св. № 250082, отличающаяся тем, что, с целью увеличения ее прочности, прокладки расположены по краям несущих брусьев, образуя вентиляционный проем, а ляда выполнена из нескольких рядов брусьев, скрепленных между собой и связанных гибкой связью через промежуточные брусья.