КЛАПАН Советский патент 1973 года по МПК F16K11/00 F16K47/00 

1

Изобретение предназначено для использования на насосных станциях магистральных нефтепродуктов и прирельсовых насосных станциях.

Известны клапаны с тремя штуцерами в цилиндрическом корпусе с размещенным в его полости дифференциальным запорным органом, причем один из штуцеров введен в корпус в направлении, перпендикулярном первым двум.

В предлагаемом клапане штуцер, направленный перпендикулярно первым двум штуцерам, образует с корпусом дифференциальный цилиндр, в котором запорный орган, уплотненный в штуцерной части, взаимодействует с кольцевым седлом своей частью большего диаметра и соединен с источником управляющего давления.

Изобретение показано на чертеже.

В корпусе / выполнены штуцер 2, соединенный с источником управляюшего давления, входной 3 и выходной 4 штуцеры. Полость между штуцерами 3 и 4 перекрывается дифференциальным запорным органом 5, уплотненным в штуцерной части корпуса, представляющей собой седло 6, с которым запорный орган взаимодействует своей частью большего диаметра.

Клапан работает следующим образом. В исходном положении клапан нормально закрыт.

При подаче управляюшего давления через штуцер 2 запорный орган будет плавно подниматься, открывая проход рабочей среде из входного патрубка 3 в выходной-4. При

снятии управляющего давления запорный орган плавно перемещается вниз до соприкосновения с седлом, при этом предупреждается возникновение гидроударов, например, при внезапной остановке насоса за счет демпфера

амортизатора, образованного штуцерной частью корпуса и частью запорного органа меньшего диаметра.

Предмет изобретения

15

Клапан с тре.мя штуцерами в цилиндрическом корпусе с размещенным в его полости дифференциальным запорным органом, причем один из щтуцеров введен в корпус в направлении, перпендикулярном первым двум, отличающийся тем, что, с целью гашения гидравлических ударов и обеспечения плавного регулирования расхода, штуцер, направленный перпендикулярно первым двум штуцерам, образует с корпусом дифференциальный цилиндр, в котором запорный орган, уплотненный в штуцерной части, взаимодействует с кольцевым седлом своей частью большего диаметра и соединен с источником управляющего давления.

jzzurm

-.5