УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ плоских Советский патент 1973 года по МПК G01N3/24 

Изобретение относится к области исследования прочностных свойств материалов, а именно к устройствам для определения модуля сдвига и прочностных свойств анизотронных материалов.

Известно устройство для испытания листового материала нлоских крестообразных образцов анизотропных материалов прп сдвиге, содержащее соосно установленные траверсы, захваты для крепления испытываемого образца и тяги, связывающие траверсы с захватами.

Предлагаемое устройство отличается от известного тем, что каждый захват выполнен в виде пары не связанных друг с другом скоб, шариирно соединенных с тягами и нредназначенных для крепления хвостовиков крестообразного образца, а тяги расноложены так, что они иересекаются в точке, лежащей па оси траверс.

Такое выполиение устройства обеснечивает условия чистого сдвига.

Иа фиг. 1 изображено иредлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 -- разрез по А-А на фиг. 1.

Устройство состоит из соосно установленных траверс /, 2, соединенных через переходные элементы 5, # с иснытательпой машиной двух захватов, выполненных в виде евязанных друг с другом скоб 5 и 6, 7 и S, шарнирно со2единенных с тягами 9 и

предиазначенных для

крепления хвостовиков крестообразного образца 10.

Устройство работает следующим образом.

При прпложении растягивающего усилия от испытательной .машииы к переходным элементам ,:, 4 через тяги 9 и скобы 5-8 сдвигаюHiee усилие передается на образец 10. Так как захваты выполнены в виде не связанных друг с другом скоб 5, 6 и 7, 6 краевые зоны образца 10 .могут деформироваться независимо. Это обстоятельство позволяет проводить нспытанпя прп чистом сдвпге анпзотропных материа.ЮВ.

И ре д м е т и з о б р е т е н и я

cTpoiicTBO для исиытання нлоских крестообразных образцов анизотропных .материалов при сдвиге, содержащее соосно установленные траверсы, захваты для крепления испытываемого образца и тяги, связывающие траверсы с захватамн. отличающееся тем, что, с целью обеснечения условий чистого сдвига, каясдьп захват выполнен в виде пары не связанных друг с другом скоб, шарпирно соединенных с тягами п предназначенных для крен.чения хвостовиков крестообразного образца, а тяги расположены так, что они пересекаются в точке. лежан1ей па оси траверс.

- .А

f-s. Д