ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Советский патент 1973 года по МПК F01N1/14 

1

Изобретение относится к области двигателестроения.

Известны глушители шума выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания, содержаш,ие соединенный с выхлопной трубой эжектор, на конце которого установлен конусный рассекатель. Однако эти устройства заглушают только высокочастотные звуковые волны.

Целью изобретения является повышение эффективности шумоглушения путем расширения диапазона заглушаемых звуковых волн вследствие резкого снижения температуры выхлоп«ых газов.

Это достигается тем, что эжектор закреплен внутри кожуха, соединенного с подкапотным пространством, а выходная кромка кожуха размещена над верхней кромкой эжектора с образованием смесительной камеры, размеры которой обеспечивают выравнивание скоростей и температур отработавших газов и и воздуха из подкапотного пространства.

На чертеже изображен: глушитель шума отработавших газов, разрез.

Эжектор / с отсосной трубой 2, соединен ной с очищаемым или проветриваемым объемом, например кабиной водителя, сочленен с выхлоннюй трубой, снабжен закрепленным на выходе конусным рассекателем 5 и установлен с помощью ребер 4 и 5 в кожухе 6 с образованием смесительной камеры между кромками 7 и S соответственно кожуха и

эл ектора. Кожух соединен с подкапотным пространством двигателя.

Выхлопные газы, прс.ходя через сопловое сечение эжектора У, создают разрежение в трубе 2, которое используют для вентпляции объемов, напрпмер кабины водителя или бункера.

На выходе из эжектора в месте установки конусного рассекателя 3 выхлопиые газы создают вторичное разрежен1ие, которое способствует отсасыванию воздуха из подкапотного пространства в смесительную камеру. В камере происходит смешение горячих выхлопных газов с эжектируемым холодным воздухом, что ириводит к значительному снижеш1Ю шума выпуска.

Кроме того, холодный воздух из подкапотного пространства, обтекая эжектор, охлаждает его.

Предмет и з о б р е т е п п я

Глушитель шума выпуска отработавших газов, преимущественно двигателей внутренмего сгорания, содержащий соединенный с выхлопным трубопроводом эжектор с закрепленным Hia его выходе конусным рассекателем, отличающийся тем, что, с пелью повышения эффективности шумоглушения, эжектор установлен соединенного с подкапотным пространством кожуха с образованием смесительной камеры между выступающей кромкой кожуха и выходной кромкой эжектора.

J