ПЛИТА ПЕРЕКРЫТИЯ ДЛЯ ЗДАНИЙ, ВОЗВОДИМЫХ МЕТОДОМ ПОДЪЕМА ЭТАЖЕЙ И ПЕРЕКРЫТИЙ Советский патент 1973 года по МПК E04B5/02 

1

Изобретение относится к области строительства зданий методом подъема этажей и перекрытий.

Извеспна плита перекрытия для здашш, возводимых методом подъема этажей :и перекрытий, включающая воротник, охватывающий колонну, И детали для присоединения к плите грузовых тяг подъемикка, где в ковструкЦ ии воротника предусмотрены пластины с замкнутыми по контуру отверстиями двух диаметров. В большее по диаметру отверстие проходит элемент грузовых тяг, который перемещается в сторону меньшего диаметра, обеспечивая эти-м оцепление тяги с плитой. Изготовление и монтаж воротника плиты перекрытия соп|ряжвны с трудностями, особенно сложны монтажные операции по фиксации грузовых тяг.

Целью изобретения является повышение надежности фиксации грузовых тяг, для чего деталь для присоединения грузовых тяг подъемника выполнена в Виде пластины с подковообраз 1Ы м вырезом и скосом для центрироватгия тяг.

На ф(Иг. 1 дан фрагмент плиты в плане; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б «а фиг. 1.

Плита перек1рытия / включает воротник 2, имеющий ребра жесткости 3 и детали 4 для присоединения к плите грузовых тяг 5. Воротник выполнен с ограждающими ребрами 6 и центрируюциим скосом 7. Плита перекрытия охватывает колонну 8 с необходимым зазором. Детали 4 для присоединения грузовых тяг

подъемника .размещают с двух сторон воротника между ребрами 3 и прикреплены к ним сваркой.

Расстояние а между осями опорных отверстий в деталях 4 воротника 2 должно быть

равно расстоянию между осями грузовых тяг подъемника. В опорном месте воротника имеются отверстия Я через которые свободно проходит присоединительный элемент 10 грузовых тяг подъемного механизма. Отверстие

9 нлиты перекрытия с внешней (по отношеггию к колонне) стороны ограждено ребрами 6. При бетонировании плиты ограждающие ребра препятствуют попаданию бетона в отверстия 9, которые во время бетонирования

закрываются заглушкой. При зацеплении за воротник грузовые тяги вместе с присоединительными элементами, размещенными на коицах тяг 5, пропускаются через отверстия 9 воротника, перемещаются в вырезы деталей 4,

затем поднимаются вверх на высоту скоса 7 детали 4. Благодаря скосу 7 происходит центрирование тяг и их фиксация.

Для отсоединения тяг от воротника после закрепления плиты на колонне тяги опускают