КОМПЕНСАТОР УТЕЧКИ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ Советский патент 1973 года по МПК F15B1/26 

1

Компенсатор может быть использован в гилТ,роприводных мембранных насосах.

Известен компенсатор для поддержания постоянного количества рабочей жидкости в объеме гидроприводной линии, соединяющий камеру приводного поршня и камеру мембраны в гидроприводном мембранном насосе, содержащий резервуар с рабочей жидкостью, подпиточный клапан и выпускной клапан для отвода выделяющегося из жидкости газа в атмосферу.

Недостатком этого компенсатора являются наличие воздущной полости под выпускным клапаном и периодический характер освобождения этой полости, определяемый давлением настройки этого клапана, в результате чего пополнение жидкостью трубы не всегда достаточно, а величина хода рабочей мембраны меняется в зависимости от объема и давления газа под выпускным клапаном.

Целью изобретения - обеспечение более полного и непрерывпого удаления газа из замкнутого объема.

Предлагаемый компенсатор утечки рабочей жидкости отличается от известных тем, что он снабжен дополнительным клапаном челночного типа, входы которого сообщаются с замкнутым объемом и с дополнительным резервуаром, а выходы - с входами подпиточного и выпускного клапанов, выходы которых сообщаются соответственно с замкнутым объемом и с пополнительным резервуаром.

Кроме того, гильза и седла дополнительного клапана выполнены в виде осевых расточек в хвостовиках запорных элементов подпиточного и выпускного клапанов, установленных соосно.

На чертеже представлен предлагаемый компенсатор.

В корпусе / компенсатора, выполненном в виде направляющей, находятся затвор выпускного клапана 2 с пружиной 3 и регулируемой опорой 4, пополнительный резервуар 5, подниточный клапан 6 с пружиной 7 и регулируемой опорой 8. В осевых расточках хвостовиков затворов клапанов помещен дополнительный клапан челночного тина 9. В хвостовиках выполнены сквозные продольные пазы для прохода рабочей среды. Такой же паз имеется на резьбовой части корпуса. Опоры 4 и 5 имеют осевые каналы.

Компенсатор крепится на патрубке гидроприводной линии в самой верхней ее точке. В такте нагнетания давления жидкости в гидроприводной линии перемещает затвор дополнительного клапана челночного типа 9 вверх до упора в верхнее седло. Газовые пузыри вытесняются давлением жидкости через нижнее седло дополнительного клапана челночного тина 9 в пространство между торцами

хвостовиков затвора подпиточного 6 и выпускного 2 клапанов. В такте всасывания дополнительный клапан челночного типа 9 перемещается под действием сил давления вниз, запирая нижнее седло и открывая верхнее. Воздушный пузырь выходит через последнее в пополнительный резервуар, открытый в атмосферу. Если рабочая мембрана насоса доходит до упоров раньше достижения приводным поршнем мертвых точек, давление в гидроприводной линии резко меняется, что приводит к срабатыванию либо пополнительного, либо выпускного клапанов, в результате чего восстанавливается номинальный объем жидкости, заполня1ош,ей гидроприводную линию.

Предмет изобретения

1. Компенсатор утечки рабочей жидкости из замкнутого объема с циклически изменяюшимся давлением, например, между приводным поршнем и рабочей диафрагмой гидроприводного насоса, содержащий пополнительный резервуар с рабочей жидкостью, подпиточный клапан и выпускной клапан для отвода выделяющегося газа, отличающийся тем, что, с целью обеспечения более полного и непрерывного удаления газа из замкнутого объема, компенсатор снабжен дополнительным клапаном челночного типа, входы которого

сообщаются с замкнутым объемом и с пополнительным резервуаром, а выходы - с входа.ми подпиточного и вы-пускного клапанов, выходы которых сообщены соответственно с замкнутым объемом и с пополнительным резереуаром.

2. Компенсатор по п. 1, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, гильза и седла дополнительного клапана выполнены в внде осевых расточек в хвостовиках запорных элементов подпиточного и выпускного клапанов, установленных соосно.