ТРАЛ ДЛЯ ЛОВА РЫБЫ Советский патент 1973 года по МПК A01K73/02 

1

Изобретение относится к .рыбной промышлевности, а именно к тралам, применяемым на рыбопромысловых судах при близнецовом лове.

Известен т-рал для лова рыбы, выполненный в в.иде сетного мешка, оснащенного ваерамИ, стяжнымн тросами и укрепленными на подборах приспособлениями для пропуска стяжных тросов.

С целью повышения .надежности трала в работе и упрощения конструкции в предлагаемом трале :на ваерах уста.новлены блоки, стяжные тросы пропущены через последние и жестко соединены с углами устья трала, а укрепленные на подборах приспособления для .пропуска стяжных тросов выполнены в виде блоков.

.На фиг. 1 изображен предлагаемый трал в процессе работы, общнй вид; на фиг. 2 - то же в процессе выборки, общий вид.

Предлагаемый трал содержит сетной мешок 1, две пары ваеров 2 и 3, подборы 4, оснащенные ялавом и грузом (не показаны), грузы-углубители 5, смонтированные на нижних ваерах каждой пары.

На (Концах ваеров 2 3 ,на подборах 4 трала установлены соответственно блоки 6 и 7, а через последние пропущены стяжные тросы 8, концы которых жестко связаны с углами устья трала. Буксировку трала осуществляют двумя судами-близнецами 9 и 10. Трал работает следующим образом.

Отдачу трала производят обычным для близнецового ло.ва способом. В процессе траления за счет наличия блоков 6 н 7 при повороте судов и разнице в длинах ваеров усилия в ваерах 2 ц 3 -н стяжных тросах 8 выравниваются и, та.ким образом, не возникает перекос трала. Выборку трала можно .производить на любое из судов-близнецов 9 и 10. При выборке трала (например, на судно 10) последнее начинает выборку своих ваеров 2, а

судно 9 несколько отстает в выборке ваеров 3, в результате чего ваера 2 увлекают за собой стяж.ные тросы 8 ,н последние собирают подборы 4, закрывая устье трала по горизонтали. Затем выборку ваеров 2 и трала на судно 10 производят обычным образом.

П .р е д м е т изобретения

1. Трал для лова .рыбы, вьиполненный в виде сетного меш.ка, оснащенного ваерами, стяжными тросами и укрепленными на подборах приспособлениями для пропуска стяжных тросов, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности

5

в .работе, на концах ваеров установлены блоки, а стяж-ные тросы .пропущены через последние и жестко соединены с углами устья трала.

2. Трал .по п. 1, отличающийся тем, что укрепленные на подбо-рах приспособления для пролуска стяжных тросов представляют собой блоки.