ЬИЬЛИОТии. Советский патент 1973 года по МПК F24F13/65 

1

Изобретение относится к технике кондиционирования воздуха.

Известно устройство для раздачи приточного воздуха, включающее присоединенный к воздуховоду патрубок и рабочее колесо, лопасти которого изогнуты в виде Сегнерова колеса и образуют отверстия.

Цель изобретения - повышение интенсивности затухания приточных струй.

Это достигается тем, что внутри рабочего колеса смонтирован с возможностью вращения открытый со стороны патрубка барабан, боковая поверхность которого имеет отверстия.

На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез по рабочему колесу.

Устройство для раздачи приточного воздуха состоит из присоединенного « воздуховоду патрубка / и рабочего колеса 2, установленного на оси 3 с возможностью вращения и имеющего лопасти 4, изогнутые в виде Сегнерова колеса. Лопасти 4 образ)аот отверстия а. Внутри рабочего колеса смонтирован с возможностью вращения относительно оси 3 открытый со стороны патрубка барабан 5, боковая поверхность барабана имеет отверстия б. Количество отверстий в боковой поверхности барабана должна быть меньще или

кратно количеству отверстий в рабочем колесе.

Воздух проходит через патрубок / и попадает во внутрь барабана 5, который вращается электродвигателем или при помощи Sобразной пластины 6, изогнутой в сторону, противоположную изгибу лопастей Сегнерова колеса. Барабан 5 вращается в сторону, противоположную направлению вращения рабочего колеса 2. Из барабана воздух через отверстия б в боковой поверхности вытекает попеременно в отверстия а рабочего колеса. При этом компактная струя за счет вращения рабочего колеса дробится и превращается на выходе из устройства в веерно-импульсную струю. Веерно-импульсная струя имеет больщую поверхность контакта и быстро затухает.

Предмет изобретения

1. Устройство для раздачи приточного воздуха, включающее присоединенный к воздуховоду патрубок и рабочее колесо, лопасти которого изогнуты в виде Сегнерова колеса и образуют отверстия, отличающееся тем, что, с целью повыщения инте гсив11ости затухания приточных струй внутри рабочего колеса смонтирован с возможностью вращения открытый со стороны патрубка барабан, боковая поверхность .KOTOpOiO имеет отверстия.

2. Устройство по п, 1, отличающееся тем, что внутри барабана установлена S-образная пластина, имеющая изгиб, противоположный изгибу Сегнерова колеса.

3. Устройство по пп 1 и 2, отличающееся тем, что число отверстий в барабане меньше или кратно количеству отверстий Сегнерова колеса.