АРМАТУРНЫЙ КАРКАС УЗЛА СОПРЯЖЕНИЯ РИГЕЛЯ Советский патент 1973 года по МПК E04C5/00 E04B1/56 

1

Изобретение относится к области строительства и предназначено для армирования железобетонных рам с жесткими узлами.

Известен арматурный каркас узла сопряжения ригеля и колонны, содержащий продольную арматуру ригеля и колонны, соединенную хомутами, в котором основное внимание уделяется анкеровке арматуры ригеля в теле колонны, но это не обеспечивает необходимую прочность узла, который разрушается при нагрузке, значительно меньшей, чем контрольная, вычисленная для сечения колонны и ригеля по граням узла в случае их равнопрочности.

Цель изобретения - обеспечить необходимую прочность узла.

Это достигается тем, что каркас выполнен со стержнями, установленными со стороны, противоположной примыканию ригеля, параллельно арматуре колонны.

На фиг. 1 изображен .предлагаемый каркас, вид сборку; на фит. 2 - ,нид по стрел1ке А на фйг. 1; на фит. 3 - то же, сечение Б-Б на фит. 1.

Арматурный Каракас узла сопряжения ригеля и колонлы содержит продольную арматуру / колонны, продольную ар,матуру 2 ригеля с а«1керующи|М1И деталями 3, хомуты 4, о-бъединяющие стержнн / и .2 в пространственный каркас, дополнительные стержни 5, обеопечи:вающие необходимую прочность железобетонной конструкции. Диаметр и количество стержней 5 вы бирают с расчетом, чтобы их (площадь в сумме с площадью стержней /, установленных с той же CTopOiHbi сечения коЛонны, превышала в т раз площадь рабочей арматуры, требуемую ло расчету прочности в опасном сечении колонны по грани узла. Коэффициент ,5.

15

Иредмет изобретения

Арматурный кар1кас узла сопряжения ригеля и колонны, В1ключаю щий продольную арматуру рвгеля и колон ны, соединенную хомутами, отличающийся там, что, с целью обеапечения необходи мой прошюсти узла, каркас выполнен со стержнями, установленны1М« со стороны, прот 11воиолож1ной примыканию ригеля, параллельно ар.матуре колонны.

8г// А