ПОДБОРЩИК-СТОГООБРАЗОВАТЕЛЬ Советский патент 1973 года по МПК A01D89/00 

1

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к сеноуборочным машинам.

Известны подборщики -стогообразователи, включаюш,ие раму с колесным ходом, на которой установлены подбираюш;ий механизм, загрузочный элеватор, бункер с шарнирно закрепленной задней стенкой и опрокидывающимся посредством гидроцилиндра днищем с напольным транспортером.

В предлагаемом подборщике с делью упрощения конструкции транспортерного привода последний выполнен в виде ролика, кинематически связанного с транспортером, и контактирующего при опрокидывании днища с ходовым колесом.

На фиг. 1 схематически изображен предложенный подборщик-стогообразователь, вид сверху; на фиг. 2 - подборщик в процессе подборки массы, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, ев момент выпрузкн массы стога.

Подборщик-стогообразователь включает раму 1 с колесным ходом 2. На раме установлены подбирающий механизм 3, загрузочный элеватор 4, бункер 5 с щарнирно закрепленной задней стенкой 6 и опрокидывающимся посредством гидроцилиндра 7 днищем 8 с напольным транспортером 9, приводимым в движение от привода, выполненного в виде ролика 10, кинематически Связанного с транспортером и контактирующего при опрокидывании днища с ходовым колесом 11.

При работе масса из валка захватывается подбирающим механизмом и по загрузочному элеватору подается в бункер, где формируется стог.

При необходимости разгрузки бункера гидроцилиндром опрокидывают по ходу машины днище, ролик привода транспортера прижимается к ходовому колесу, вступает в работу транспортер и стог, своей массой открывая заднюю стенку, сходит с днища.

Возврат днища в первоначальное положение производится гидроцилиндром.

Предмет изобретен и.я

Подборщик-стогообразователь, включающий раму с колесным ходом, на которой установлены подбпрающий механизм, загрузочный элеватор, бункер с щарнирно закрепленной задней стенкой и опрокидывающимся посредством гидроцилиндра днищем с напольным транспортеров., отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции транснортерного привода, последний выполнен в виде ролика, кинематически связанного с транспортером и контактирующего при опрокидывании днища с ходовым колесом.

Ю