РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЕМС ИМПУЛЬСНЫМ Советский патент 1974 года по МПК G05D16/10 

Известны регулирующие клапаны с импульсным уп|равлением, содержащие регулирующий Орган, связанный с порщием, полость над которым сообщена со в.ходной иолостььт каналом постоянного сечения, а полость под порщнем связана с надпорщневой полостью каналом в по.рщне, перекрываемом заслонкой, связанной со щтоком уаравляющего привода. Недостатком такого клапана является большой ход импульсного клапана, равный ходу основного золотника. Цель изобретения - уменьщение хода ;i габаритов импульсного клапана. В предлагаемом клапане дроссель, устаповлеиный ,в канале, сообщающем надпоршневую полость с входной, вынолнен в виде профильного золотника, связанного с корпуСО.М .и взаимодействующего с седлом, соединенным с noipnjiie.M. На чертеже представлен регулирующий клапан, осевой разрез. Регулирующий клапан с импульсным управлением состоит из корпуса /, регулирующего органа 2, связанного со ступенчатым поршнем 3, иимнульсного клапана 4. Входной патр)убок корпуса I соединен каналом 5 с подпорщневой полостью Л и каналом 6 - с надпоршневой полостью Б. Канал 6 частично перекрывается профильным золотником 7, связанным с корпусом 1. Выходной патрубок S импульсного клапа ;а 4 сообн1ен с полостью, в которой давление и;:же, чем во входном патрубке корпуса /. Работает регулирующнн клапан следующим образом. При закрытом имиульсном клапане 4 рабочая cpeia проходит через зазор между профильным золотником 7 1 каналом 6 в надпоршневую полость Б и закрывает регул51рующий орган 2. Но мере открывания импульсного клапана 4 давление в полости Б падает и достигает величины, при которой отк:рывающее усилие, создаваемое давлепием среды п полости А на кольцевую площадь поршня, становится больше, чем усилие, создаваемое давлением в полости Б, действующим на всю нлощадь норщня. За счет разницы этих усилий поршень 3 и регулируюнАий оргаи 2 начинают двигаться на открытие, Нроходная площадь между отверстием канала 6 профильным золотником увеличивается, что приводит к увеличению давления в полости Б. С наступлением равновесия усилий на порщне 3 движение его нрекраи1ается. Нрп дальнейшем открывании и.мпульсного клапана 4 регулирующий орган 2 движется иа открытие, при этом постоянно сохраняется определенное соотнощение между площадью открытого сечення импульсного клапана и регулирующего органа 2. Характер этого соотношения зависит от

профиля золотника 7.

Закрывается регулирующий клапан при закрывании .импульсного клапана 4.

Предмет изобретения

Регулирующий клапан с .имиульсным управлением, содержащий .регулирующий орган, связа нный с порш-нем, полость под которым

связана с входной полостью, а полость над по.рщнем одним каналом, в котором установлен дроссель, также связана с входной нолостью, а другим - с полостью слива, отличающийся тем, что, с целью уменьщения хода и габарИтов импульсного клапана дроссель выполнен в виде профильного золотника, связанного с корпусом и взаимадействующего с седлом, связанным с норшнем.