УСТРОЙСТВО ДЛЯ АЭРАЦИИ ВОДЫ В РЫБОВОДНЫХ ВОДОЕМАХ Советский патент 1974 года по МПК A01K63/04 

1

Изобретение отиосится к области рыбоводства в естественных водоемах, а именно к устройствам для аэрации воды в рыбоводных водоемах в зимнее время.

Известны устройства для азрадии воды в рыбоводных .водоемах в зимиее время состоящие из крыльчатого колеса, кожуха и приспособления для подачи сжатого воздуха под кожух.

Однако в известном устройстве лопасти крыльчатого колеса при вращении должны преодолевать сопротивление сжатого воздуха.

С пелью повышения скорости вращения крыльчатого колеса и сокращения расхода сжатого воздуха в предлагаемом устройстве лопасти колеса выполнены перфорированными, при этом отверстия равномерно расположены по их площади.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фи.г. 3 и 4 - показаны лопасти колеса в сечении.

Устройство состоит из крыльчатого колеса /, кожуха 2 в форме полуцилиндра, охватывающего верхнюю часть колеса, и трубопровода 3 для подачи под кожух 2 сжатого воздуха, например, от компрессорной установки (не показана), при этом на трубопроводе 3 установлен обратный клапан 4.

2

Лопасти 5 крыльчатого колеса имеют отверстия 6, равномерно расположенные по их площади. Диаметр отверстий 6 равен 10- 20 мм п, таким образом, они оказывают небольщое влияние на снижение силы давления потока воды на лопасть 5.

Лопасти 5 крыльчатого колеса :/ могут

иметь в сечении дугообразную форму (см.

фиг. 3) или могут быть образованы двумя

плоскостями, соединенными между собой под

углом (см. фиг. 4).

Устройство работает следующим образом.

Устройство размещают подо льдом реки, крыльчатое колесо / приводится в действие потоком воды, оказывающим давление на его нижнюю половину.

Вторая половина крыльчатого колеса находится в это время в полуцилиндрическом корпусе 2, из-под которого вода вытесняется сжатым воздухом, подаваемым через обратный клапан 4, установленный на трубопроводе 3. В результате этого крыльчатое колесо / в погруженном состоянии работает аналогично крыльчатым колесам, работающим на поверхности воды.

Наличие отверстий на лопастях 5 крыльчатого колеса обеспечивает свободный пропуск воздуха и таким образо.м снижает сопротивление, оказываемое воздухом па те лопасти.