ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН Советский патент 1974 года по МПК F16K31/56 

1

Изобретение относится к пневмогидротехнике и может быть использовано для дистанционного иерекрытия пневмомагистралей.

Известны электромагнитные клаианы, у которых защелка, фиксирующая золотник, выполнена в виде корпуса. В корпусе установлен толкатель, в отверстие которого вставлен фиксатор, подпружиненный с двух, сторои, а выступы толкателя входят в пазы фиксирующей втулки.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что толкатель жестко соединен с якорем, и между якорем и фиксирующей втулкой расположена пружина сжатия, а подпружиненный запорный орган опирается на фиксатор посредством щтока, который проходит через отверстие в седле клапана. Кроме того, механизм фиксации и клапан расположены на одной оси между входным и выходным щтуцерами, а толкатель и шток выполнены пустотелыми.

Благодаря этому одна из пружин прижимает запорпый орган непосредственно к седлу, а другая - выталкивает толкатель из фиксирующей втулки, тем самьк предотвращая заклииивание выступов толкателя в пазах втулки.

Уменьщение габаритов устройства достигается тем, что механизм фиксации и клапан расположены на одной оси между входным

2

п выходпым щгуцерами внутри обмотки и внутри магпитопрОБОда электромагнита. Это иозволяег использовать магнптопровод электро:лагнита в качестве корпуса клапана и механиз.ма фиксации.

Для у.мегьшения перепада дг вления при прохол депии газа пли жидкости через мехаппз.м фиксации кла;1ана толкатель, фиксатор п шток выполнены пустотелымп со сквозными осевыми отверстиями п отверстиями в стенках.

На фиг. i изображена ир11нцппиальная схема механизма фиксации с расположением иружин и местом приложения усилия якоря электромагнита (указанного стрелкой); на фиг. 2 - элекгромагьлпный клапан в открытом состоянии, oceBoii разрез; на фиг. 3 - то же, в закрыто:,: состоянии.

Подвижные звенья механизма фиксации - фиксатор 1 и толкатель 2 подпружинены ocHOBHoii 3 и вспомогательно 4 пруж;инами и закрыты корпусом о. Вспомогательная нруЖ1 на 4 установлена между втулкой о и якорем электромагнита 7. Якорь жестко соединен с толкателе: ;. Запорный орган 8 опирается посредством штока 9 на фиксатор, проходящий через отверстие седла клапана 10. Механизм фиксации п клапан расположены на одной оси между штуцерами 11 и 12, внутри обмотки 13 и внутри магнитопровода 14 электромагнита. Фиксатор 1, толкатель 2 и шток выполнены пустотелыми со сквозными осевыми отверстиями и отверстиями в стенках. Клапан работает следующим образом. При подаче тока на обмотку электромагнита якорь втягивается, преодолевая усилие осповной 3 и вспомогательной 4 пружин. Жестко связанный с якорем толкатель 2, перемещаясь вдоль втулки 6, через фиксатор 1 и щток 9 отрывает запорный орган от седла. При выходе фиксатора 1 из фиксирующей втулки 6 он скользит, поворачиваясь, по скосам зубьев толкателя 2. После отключения тока якорь вместе с толкателем под действием всиомогательной пружины возвращаются в исходное состояние. Фиксатор же, упираясь своими выступами в торцовые уступы втулки, не дают запорному органу опуститься на седло. В таком положении клапан открыт. При следующей подаче тока на обмотку электромагнита фиксатор поворачивается и своими выступами попадает в пазы фиксирующей втулки. Под действием основной пружины запорный орган прилсимается к седлу, а фиксатор беспрепятственно перемещается вдоль пазов втулки. В таком положении клапан закрыт. Предмет изобретения 1. Электромагнитный кланан с подпружиненным и иодвижным в осевом направлении: запорным органом, фиксируемым в крайних положениях посредством упругого взаимодействия уступов цилиндрического толкателя и фиксирующей втулки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы механизма фиксации, толкатель жестко соединен с якорем, и межлу якорем и фиксирующей втулкой расположена пружина сжатия, а подпружиненный запорный орган опирается на фиксатор посредством штока, который проходит через отверстие в седле клапана. 2.Клапан по п. I, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов устройства, механизм фиксации и клапан расположены на одной оси между входным и выходным штуцерами, внутри обмотки и внутри магнитопровода электромагнита. 3.Клапан по п. 1, отличающийся тем, что, с целью уменьшения перецада давления на клапане, толкатель и шток выполнены пустотелыми со скозными осевыми отверстиями и отверстиями в стенках.

1;,р|хС. // I //..CTi гм .; /Л / /ГЧ I

ItxLv : // / /