ТЕПЛОГЕНЕРАТОР Советский патент 1974 года по МПК F26B23/02 F02N17/02 F24H3/06 

Изобретение относится к теплогенерат:о.р.а.м и может быть использовано в той отраСЛи, где требуется отолучение нагретого воздуха, наприме;р iB авиационной и автомо;бильяой иромышленностях.

В процессе работы теплогенератора для перемещения -нагреваемого воздуха, подаЧИ топлива в камеру и управления его работой расходуется электрическая энергия от внешних чтето-чннков: генератороз (вю время работы основного двигателя объекта) «ли а.кку.муляторов. Одним .из недостатков известных теплогенераторов является то, что они не могут работать долго на стоян,ке объекта.

Целью данного изобретения является создание теплогенератора, .который в процессе своей работы потребляет только топливо и не требует внешних источников электрической энергни. Это достигается .путем преобразования части тепловой энергии, вырабатываемой тепло ген ер атором, в электрическую с тюмощью термоэлектрической батареи. Для повышения обш.его К. п. д. теплогенератора, уменьшения его веса и габаритов, термоэлектрические батареи расположены на поверхности теллоабменника.

При этом горячие опаи батареи нагреваются за счет тепла, выделен.ного сгораемым топливом, а холодные охлаждаются нагреваемым воздухом.

На чертеже изображена схема построения теплогенератора с автономным приводом (в качестве источника электри-чеокой энергии Иопользуется термоэлектрическая батарея).

Тейлогенератор COCTOIHT из кожуха /, соединяюш,его все агрегаты; ка.ме.ры 1сгорания 2, где проис.ходит смесеобразование топлива с воздухом и горение; термоэлектрической батареи -л преобразующей тепловую энергию, подводимую к горячим спаям, в электр.ичеокую, и установленной на теплообменнике 4; форсун1ки 5, иредназначеН|НОЙ для распыления тошлива; топливного насоса 6, воспламеняющего устройства 7 для поджигания топливовоздушной с.меси; электродвигателя 8 и ipaбочего -колеса 9 вентилятора для перемещения нагреваемого воздуха, а также для подачи топочного воздуха в камеру сгорания через трубу 10; системы управления работой теплогенератора, включающей блок подачи топлива // и блОК управления 12, предназначенный для координации и управления работой всех систем теплогенератора.

Топливный насос 6 через блок подачи топлива 11 подает топливо в форсунку 5. Из форсунки оно распыляется в камеру сгорания 2. Одновременно с этим в-ключается электродвигатель 8, приводящий во вращение рабочее колесо 9 вентилятора, которое перемещает нагреваемый воздух через теплообменник 4.

Часть воздуха через трубу 10 подается Б камеру croipawHH 2.

Толлаво-воздуШмая смесь в камере сгор.айия поджигается воспламеняющим устройством 7. Продукты горения, нагретые до высокой температуры, по ступают в теплоо.бмеиник, где отдают тепло горячим спаям термоэлектрической батареи 3 и нагреваемому воздуху, холодные спаи термобатареи охлаждаются нагреваемым воздухом.

Элект1рическая энергия, выработанная термоэлектрической батареей, расходуется на питание электродвигателя 8 ;ве1нтилятора, электродвигателя топливного насоса и системы управления работой генератора тепла (блоками подачи топлива 11 и управления 12}.

Блок управления 12 Переключ ает с литания от внешнего источника на п-итание от термоэлектрической батареи лосле выхода теплогенератора «а режим. В момент иуока используется электрическая энергия от ънешйего источника.

Предмет и зо бр ете-ндя

Теплогенератор, содержащий кожух с размещенны-м в нем теплообменииком и источник нитания моторно-1ве«тиляторной грутапы и толливного насооа, подсоединенного к сгор.ания, отличающийся тем, что, с целью обеспечения автономной работы теплогенератора после пускового режима, источник питания выполнен В виде установленных на яоверхности таплообменника термобатарей, горячие и хоотодные спаи которых размещены соответственно в зонах отвода высокотемпературных лродукто в сгорания и аодачи холодного воздуха.

-лОлодны й воздух:

Нагрегпый Sasffyx

- -- Лродултпы горениЯ

Топливо из SuKa