УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ АСИММЕТРИЧНЫМ ТОКОМ Советский патент 1974 года по МПК H02J7/02 

1

Изобретение относится к области систем электроснабжбния и может найти прИМенение при разработке систем заряда и формовки химичеоких аккумуляторных батарей.

Известны устройства для заряда аккумуляторных батарей, в которых асимметричньш ток фор.мируется с использова.нием энергии разрядного импульса одной полубатареи для заряда другой. Такие устройства содержат источНИК питания синусоидалвного напряжения, двухполупериодный МОСТО:РОЙ .выпрямитель, к выходной диагонали которого подключена батарея, снабжеиная выводом средней точки, и индуктивно-емкостной преобразователь, аключенный между исто чником, выводом средней точки батареи и одной из клемм ВХОД-НОЙ диагонали моста.

Недостатком таких устройств является высокий уровень потерь электроэнергии, что вызвано неудовлетворительной формой ;заряд«ого тока.

Для повышения к.п. д. и уменьшения нагрева батареи предлагаемое устройство снабжено полумостовым инвертором напряжения с трансформатором на выходе, причем первичная обмотка этого трансформатора соединена с выводом средней точки батареи, а вторичная обмотка включена между второй клеммой входной диагонали моста и упомянутой средней точкой батареи.

На чертеже представлена принципиалыная электрическая схема предлагаемого устройства.

Источник 1 питания синусоидального напряжения через индуктивно-емкостной преобразователь 2 подключен к одной из клемм входной диагонали двухполупериодного мостового выпрямителя, образованного вентилями 3-6, а также к средней точке батареи аккумуляторов, состоящей из полубатарей 7 и 8.

Полубатареи совместно с транзисторами 9, 10 и трансформатором 11 образуют полумостовой инвертор напряжения. Первичная обмотка трансформатора 11 включена между средней точкой батареи и общей точкой транзисторов, а его вторичная Обмотка включена межиту средней точкой батареи и второй клеммой входной диагонали выпрямительного моста. Эмиттерпбазовые .переходы транзисторов инвертора подключены к формирователю 12 управляющих импульсов.

Устройство работает следующим образом.

В один нолупериод через вентиль 3 заряжается полубатарея 7. Работа транзисторов 9 и 10 синхронизирована с напряжением источника 1 так, что в этот же полупериод транзистор 9 закрыт, а транзистор 10 открыт, и первичная обмотка трансформатора 11 подключена к клеммам полубатареи 8. Благодаря отбору мощности от этой полубатареи существует дополнительный зарядный ток, протекающий через вторичную обмотку трансформатора И, вентиль 5 и полубатарею 7. В другой полупериод включаются вентили 4 и 6, а также транзистор 9. Заряду подвергается полубатарея 8. Следовательно, в каждом полупериоде одна полубатарея подвергается заряду, а другая - частичному разряду. Благодаря тому, что каждый зарядный имиульс, подаваемый на одну лолубатарею, формируется суммированием тока источника с неизменным в течение полупериода током разряда другой полубатареи, форма зарядных импульсов улучшается по сравнению, например, с синусоидальной их формой, в результате чего повышается к.п.д. и снижается нагрев батареи аКкумуляторов.

Предмет 1изобретения

Устройство для заряда аккумуляторной батареи аси1мметрич«ы1м током, содержащее источник питания синусоидального напряжения, двух1полупериодпый мостовой выпрямитель, к выходной диагоиали которого подключена батарея, снабженная выводом средней точки, и индуктивно-емкостной преобразав1атель, включенный между источником, выводом средней точки батареи и одной из клемим входной диагонали моста, отличающееся тем, что, с целью повышения к.п. д. и умеиьшения нагрева батареи, оно снабжено полумостовым инвертором напряжения с трансформатором на выходе, причем первичная обмот ка этого тр ансформатора соединена с выходом средней точки .батареи, а вторичная обмотка включена между второй клеммой входной диагонали моста и упомянутой средней точкой батареи.