Ротор электрической машины Советский патент 1974 года по МПК H02K3/52 

1

Изобретение относится к об- ласти электромашиностроения. Известны роторы электрических машин с явно выраженными полюсами, содержащие закрепленные на торцовои части обода междуполюсные соединения, выполненные в виде токопроводящих соединительных пль.стин П-образной формы, спрессованных изоляционной пластмассой и соединенных с выводными шинами ;катушек полюсов болтовыми соединениями.

Однако выполнение междуполюсных соединений в виде монолитного блока токопроводящих пластин, спрессованных пластмассой, ухудшает охлаждение соединения и не дает возможности изменения линейных размеров при появлении тепловых и механических напряжений.

Целью изобретения является повышение надежности и упрощение монтажа и демонтажа. Указанная |цель достигается тем, что каждая

соединительная пластина заключена между двумя изоляционными колодками, в которых выполнен соответствующий паз. 1&)лодки закреплены 5 на ободе посредством шпилек. Прилегающие к ободу изоляционше колодки могут быть установлены на стальных планках, закрепленных , на торце обода и зафиксированных

0 в радиальном направлении посредством замка, состоящего из впадины и соответствующего выступа.

На фиг. I показан предлагаемый ротор; на фиг. 2 - разрез по

5 А-А на фиг. I.

Полюса с катушками I установ лены на шихтованном ободе 2. Выводные шины 3 катушек соединены между собой электричеаки соединительной токопроводящей пластиной 4.

: Токопроводящая пластина 4 имеет П-образную форму и скреплена с выводными шинами 3 болтовыми

5 |крепежными элементами 5, размещенными по Bcefi площади пржлеганжя контактных поверхностейо При этом количество крепежных болтовых, элементов 5 до.пжно быть не менее двух

В средней части своей полки б токопроводящая пластина 4 заключена (фиг.2) между изоляционными колодкшли 7 и 8, закрепленными на ободе 2 шпильками S, Под колодкавли установлена и приварена к крайнему стальному листу М обода стальная планка П.

Для придания устойчивости всему соединению в колодке 8 выполнен паз 12, в которой уложена пластина 4, Колодка 8 имеет зацепление с планкой II посредством выполненных, в них соответственно впадины и выступа 13.

Выводные шины и П образная пластина скреплены между собой и закреплены с помощью изоляционных колодок и шпилек на ободе,

ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ I. Ротор электрической машины с явно выраженными полюсами, например гидрогенератора, содержащий закрепленные на торцовой части обода междуполюсные соединения, выполненные в виде вывод-. ных шин катушек полюсов и соединительных токопроводящих пластин 1 образ1 ой формы, скрепленных о указанными шинагш болтовыми соеданениями, отличающийс я тем, что, с целью повышения надежности и упрощения монтажа и демонтажа, каждая соединительная пластина заключена между двумя :йзоляционны уш колодками, в которых выполнен соответствующий паз причем колодки закреплены на ободе посредством шпилек.

2 Ротор по П.1, отличающийся тем, что прилегающие к ободу изоляционные колодки установлены на стальных планках, закрепленных на торце обода и зафиксированных в радиальном направлении посредством замка, состоящего из впадины и соответствующего выступа.

72

. 2