Устройство автоматического выявления генератора с наибольшим током Советский патент 1974 года по МПК H02J3/46 

1

Изобретение относится к области распределения 1на,грузок двух параллельно работающих генераторов постоянного тока н может использоваться, в частности,лрипараллельной работе генераторов на судах речного флота.

В известных устройствах для автоматического выявления генератора с наибольшим токам на1Грузки не двух .параллельно рабогающих генераторов постоянного тока независимого и параллельного воз|буждения, содержащих два измерительных щунта, каждый из которых вкл1ЮЧ:е.н в якориую цепь одного из генераторов, и узел, осуществляющий сравнение выявляемых токов и формирование сигнала управления, наиболыший ток нагрузки выявляется косвенно при ломощи специальных обмоток машин пocтoянн0iгo тока.

Однако такие устройства требуют большого числа добавочных обмоток генератора, что увеличивает трудоемкость изготовления самой машины цстоянного тока, кроме того, точность распределения нагрузок в известных схемах невелика.

В предлагаемом устройстве с целью уменьщенИ:Я трудоемкости изгото1влени1я машин постоянного тока, сокращения расхода меди на выполнение специальных обмоток, понижения стоимости машин и повышения точности распределения, в качестве узла, осуществляющего сравнение и формирование сигнала управления, использована феррит-транзисторная ячейка, одна входная об:мотка которой подключена к измерительным щунтам, другая - к генератору прЯ|МоугоЛЬных и1М1пульсов, а выходная обмотка феррит-транзисторной ячейки образует источник сигнала управления.

Схема предлагаемого устройства изображена на чертеже, где 1, 2 - генераторы постоянного тока, 3, 4 - стандартные измерительные

шунты, 5 - феррит-транзисторная ячейка (ФТЯ), 6 - генератор прямоугольных импульCOiB.

Выявление генератора с наиболышим током нагрузки осущесшляется при помощи ФТЯ 5.

На первую входную обмотку поступает сигнал с измерительных шунтов 3, 4, включенных в якорные цепи генераторов 1 и 2. На вторую входную обмотку подаются пря моугольные импульсы с генератора Q. При равенстве токов генераторов 1 и 2 ток первой входной обМОТК1И отсутствует. Однополярные им пульсы генератора 6 переводят сердечник ФТЯ 5 в насыщенное состояние с величиной индукции -f5s и на выходной обмотке напряжения не

будет. При превышении тока нагрузки генератора 1 над током нагрузки генератора 2 сердечник ФТЯ 5 переводится током первой входной o6iMOTK« в состояние обратной полярности с величиной индукции -BS- В этой ситуации

при каждом импульсе генератора 6 сердечник

пе,ремагн,ичивается в состояние . а при снятии этого импульса вновь возвращается в исходное состояиие -BSНа выходной обмотке появляется выходиое напряжение. Величина развицы токов нагрузки генераторов, вызывающая перевод сердечника в состояние -BS, очень невелика и определяется щириной петли гистерезиса материала сердечника. В случа-е, если ток генератора 1 .меньше тока генератора 2, натравление тока первой входной Обмотки изменяется, сердечник переходит в еще более глубокое насыщение -fSg и импульсов напряжения на выходной обмотке нет.

Устройство выявления наибольшего тока напрузки двух генераторов работает в релейно-м режиме. С помощью нескольких таких устройств и дешифратора можно вьшвлять генератор с наибольшим (или наименьшиад) нагрузки из любого числа параллельно работающих генераторов.

Предмет изобретения

Устройство автоматического выявле-ния генератора с наибольщим током нагрузки из двух параллельно работающих генераторов постоянного тока независимого и параллельного возбуждения, содежащее два измерительных шуита, каждый из которых включен в якорную цепь одного из генераторов, и узел, осуществляющий сравнение выявляемых токоп и формирование сигнала управления, отличающееся тем, что, с целью упрощения и повыщения точности, в качестве узла, осуществляющего сравнение и формирование сигнала управления использована феррит-транзисторная ячейка, одна входная обмотка которой подключена .к измерительным шунтам, другая - к генератору прямоугольных импульсов, а .выходная обмотка феррит-транзисторной ячейки образует источник сигнала управления.

...™.jz:

Вы