Автоматические весы с вертикально-подвешенным качающимся ковшом, разделенным на две части Советский патент 1935 года по МПК G01G13/18 

В предлагаемых автоматических весах с вертикально подвешенным качающимся ковшом, разделенным на две части, с целью удержания ковша от по орота впредь до наступления равновесия коромысла, а также и для направления струи сыпучего в то или другое отделение ковша, последний снабжен укрепленным на нем кронштейном, сочлененным с вилкой заслонки бункера. С целью освобождения соответствующей части ковша от взвешенной порции сыпучего, на ковше укреплены ролики, воздействующие при повороте ковша на фасонные рычаги, сочлененные с выпускными заслонками ковша.

На чертеже изображен вид спереди автоматических весов с вертикально подвешенным качающимся ковшом, разделенным на две части.

На станине 7 укреплен кронштейн 4, несущий призму 16, на которую опирается равноплечее коромысло 2. К одному концу коромысла подвешен гиредержатель 14, а к другому концу на подвесках J9 ковш Р, разделенный на два равных отделения А л Б.

Ковш 9 внизу опирается на призму 29, находящуюся на конце подвески /Р. При положении ковша, изображенном на чертеже, сыпучее, поступающее в бункер 3, прохрдит через пропускную щель 8 в отделение А ковша 9, причем

кронштейн 5 находится по правую сторону упорного стопора 7 и, по мере нагрузки ковша 9, на котором укреплен кронштейн 5, последний снижается и в момент точного взвешивания проходит внизу упорного стопора 7. Ковш качаяс на призме 29, переливается на левую сторону, а ролик /J, укрепленный на ковше 9, скатывается на конец крестовины 72, укрепленной на подвеске /9 освобождая от давления фасонный рычаг //, и давлением взвешенного сыпучего открывается заслонка 22 ковша для разгрузки соответствующей части ковша.

Ковщ 9, в момент полного отвеса повернувшись с правой стороны на левую,, ведет за собою кронштейн 5, сочлененный с вилкой W, которая одновременна заслонкой - закрывает пропускную щель с левой стороны и направляет течение сыпучего в правое отделение Б ковша 9. Во время разгрузки ковша заслонка 22 открыта и-фасонный рычаг 77 находится в поднятом состоянии (изображено на правой части ковша), но, имея большую разгрузочную способность против погрузочной, ковш освобождается раньше полной нагрузки другой части ковша и заслонка 22 противовесом 20 закрывается и рычаг 77 принимает положение, как изображено на левой части ковша.

При; полной нагрузке отделения Д ковша 9 ролик 75 отделения Б опирается на рычаг /7, чем препятствует -открытию заслонки 22 отделения Б, а ролик 75 на отделении А скатывается на конец крестовины 72 и не дает дальнейшего движения ковшу 9.

Упорный стопор 7, укрепленный у станины 7, имеет вверху регулирующий винт с гайкой б; поворотом гайки б упорный стопор 7 регулирует точность отвеса.

Перед проверкой весов стопорный крюк 27 накладывается на ролик 75 и лри наклоне ковша 9, задерживая движение ролика, который продолжает нажимать рычаг 77, задерживает в центре отверстия заслонки 24 вилку W, которая закрывает пропускну10 щель 8 и останавливает поступление зерна до окончания проверки.

При остатке зерна в бункере, не заполняющего ковш до определенного веса, или при желании проверить точность отвеса, отклоняют в сторону скобу 25; тогда рычаг 77 с делениями, лежащий одним концом на призме 30, находящейся на кронштейне 57, упирается призмой 52 в плашку 75, укрепленную на гиредержателе М, и передвижением груза 27 определяется количество остатка, а также выясняется точность весов. Шкала 28 с делениями,

укрепленная на конце коромысла 2, служит для урегулирования точного отвеса.

Тяга 25, укрепленная между концом подвески J9 и станиной 7, служит для сопротивления горизонтальному раскачиванию ковша.

Запорные рычаги /7 и заслонки 22 ковша для предупреждения изнашивания, вследствие их частого движения, должны быть поставлены на шарикоподшипники 27.

Предмет изобретения.

1.Автоматические весы с вертикально подвешенным качающимся ковшом, разделенным на две части, отличающиеся применением укрепленного на ковше кронштейна 5, сочлененного с вилкой /О заслонки 24 и предназначенного как для удерживания ковша от поворота впредь до наступления равновесия коромысла, так и для направления струи сыпучего в то или иное отделение ковша.

2.В весах по п. 1 применение укрепленных на ковше роликов 75, предназначенных для воздействия при повороте ковша на фасонные рь1чаги 77, сочлененные с выпускными заслонками 22 ковша, с целью освобождения соответствующей части ковша от взвешенной порции сыпучего.