Перфоратор Советский патент 1974 года по МПК E21B1/24 B25D9/00 

Изобретение относится к пневмоударным машинам, применяемым для бурения шпуров в горной промышленности и на строительстве. Известен перфоратор с инерционным воздухораспределением, состоящий из цилиндра, воздухоподводящего фданца, ступенчатого поршня с воздухоподводяшими каналами, крышки поршня с окнами, золотника с внутренней кольцевой проточкой. Золотник, на поршень, под действием силы инерции проявляемой в конце холостого рабочего хода поршня, совершает возвратно-постзшательное движение, обеспечивая тем самым попеременное сообш.ение полостей цилиндра с воздушной сетью. Однако работа устройства связана с ч ты ми металлическими ударами золотника по разъемным деталям поршня, что повышает ур вень шума. Целью изобретения является уменьшение шума во время работы перфоратора. Для этого в передней ступени поршня вьшолнена выемка, которая сообщена с рабочими полостями цилиндра, а в переднем торце золотника - палец, образующий в выемке изолированные полости, которые посто$шно сообщены с воздушной сетью. На фиг. 1 изображен перфоратор в момент рабочего хода поршня; на фиг. 2 то же в момент холостого хода поршня; на фиг. 3 разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 4 разрез по Б-Б на фиг. 1. Перфоратор состоит из цилиндра 1, вра щателя 2, трехступенчатого поршня 3. На вторую ступень поршня 3 надевается коль цевой золотник 4. Третья ступень поршня S вьшолнена в виде патрубка 5 и использув1Х ся для подвода сжатого воздуха. На второй ступени поршня 3 просверлены сообщающий еся с воздушной сетью радиальные каналы и; которые между собой сообщены кольцевой проточкой 7 золотника 4. Для обеспечение выхода сжатого воздуха из проточки 7 ао лотника 4 в переднюю полость цилиндра 1 в переднем кольцевом ребре золотника 4 выполнены окна 8 и на первой (передней) ступени поршня 3 выполнены канавки 9. Для обеспечения доступа сжатого воздуха в заднюю полость цилиндра 1 на заднем кольцевом ребре золотника 4 вьшолнень

окна lO, а на крышке 11, .закрываюше Ч то рец второй ступени поршня , окна 12Гв переднем торце золотника 4 вьшолнен па-. лец 13, который входит в выемку 14 на первой ступени поршня 3, Выемка 14 палы цем 13 делится на две изолированные- полости, левая из которых с помогцью канала 15 сообщена с -задней, а правая с помощью канала 16 - с передней полостями цилиндра 1. Полости выемки 14 через каналы 17 и 18 в золотнике 4 сообщены с воздушной сетью.

Перфоратор работает следующим образом.

В конце холостого хода после открытия выхлопного отверстия 19, канал 16 сообщается с атмосферой и в этот момент под действием силы сжатого воздуха, поступающего через канал 18 золотника 4 в левую по. лесть выемки 14, палец 13 поворачивает золотник 4 по часовой стрелке до тех пор, пока палец 13 не закроет канал 16 и окна 1О совместятся с окнами 12. Такой поворот золотника 4 прекращается сразу же после закрытия выхода канала 16 пальцем 13 под действием силы сжатого воздуха, поступающего из кольцевой проточки 7 через канал 17 в правую полость выемки 14, благодаря чему поворот золотника 4 происходит без металлических ударов. Сжатый воздух из сети поступает в заднюю полость цилиндра 1, и начинается рабочий ход поршня 3. В конце рабочего хода выхлопное отверстие

19 открывается со стороны задней полости цилиндра 1 и с атмосферой через канал 15 сообщается левая полость выемки 14. Тогда палец 13 под действием силы ежа- i

того воздуха, поступающего через канал 17 в правую полость выемки 14, поворачивает :аолотник 4 против часовой стрелки до момента закрытия пальцем 13 выхода канала 15. Такой поворот золотника 4 обеспечнвает смещение окон 10 от окон 12 и совмещение оси окон 8 с осью канавок 9 на первой ступени порщня. Этим обеспечивается доступ сжатого воздуха в переднюю полость цилиндра 1, а затем начинается холостой ход поршня.

Предмет изобретения

20 Перфоратор, включающий цилиндр, вращатель, воздухоподводящий фланец, ступенчатый поршень с воздухоподводяишми каналами, крышку поршня с окнами, золотник с внутренней кольцевой проточкой и окнами

25 для выхода сжатого воздуха в полости цилиндра, отличающийся тем, что, с целью уменьшения шума, в передней ступени поршня выполнена выемка, которая сообщена с рабочими полостями цилиндра, а в

30 переднем торце золотника - палец, образующий в выемке изолированные полости, которые постоянно сообщены с воздушной сетью. 10 12