Соединение быстроразъемное и быстросмыкаемое для гибких шлангов Советский патент 1974 года по МПК F16L31/00 

1

Известные соединения быстроразьемные и быстросмыкаемые для гибких шлангов, предназначенные, например, для мойки танкероэ, выполнены в виде прикрепленных к соединяемым шлангам наружного и внутрен него патрубков с выступами. Патрубки i снабжены кольцевым уплотнением и фикса- i тором, а выступы удерживают соединенные шланги при введении рдного патрубка в другой и взаимном их повороте.

Предлагаемое соединение отличается от известных тем, что фиксатор выполнен в |виде зашелки, укрепленной на внутреннем I патрубке посредством кольца из эластично|го материала и взаимодействующей с выicTynoM наружного патрубка таким образом, что патрубки удерживаются от взаимного проворачивания. Это упрощает конструкцию соединения и повышает его эксплуатацион- ную надежность., ,

f Кроме того, для облегчения и ускорения операции по соединению и разъединению шлангов кольцевое уплотнение выполнено в виде вмонтированного в паз внутреннего патрубка кольца из эластичного материала,

кЬторое перекрывается внутренней поверхj-ностью наружного патрубка. На внутреннем патрубке может бытьжестко укреплено кольцо, перекрывающее наружный патрубок и защищающее соединение от механических повреждений. Для надежного крепления пат рубков к шлангам концы патрубков, вводи- , мые в шланги, выполнены в виде распорно; го конуса ,, на который навинчиваете я муфта охватывающая наружную поверхность шлан|га.

I На фиг. 1 изображено соединение впро, дольном разрезе; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

I Соединение состоит из внутреннего пат : рубка 1, наружного патрубка 2, уплотни тельного кольца 3 и фикса-юра 4. j Внутренний патрубок 1 выполнен с за;щитным кольцом 5, предохраняющим уп лотняющий элемент от повреждений, и пазом, в котором расположено уплотнительное кольцо 3 из эластичного материала,

мпример резины.

Патрубок 2 имеет внутреннюю щлицо:ванную поверхность, которая в зоне контакта с уплотнительным кольцом 3 патрубка 1 обеспечивает герметичность, независимо, от осевого смещения элемента соединения. Между патрубками 1 и 2 предусмотрен зазор 0,3-0,4 мм, достаточный для легкого соединения и разъединения патрубков. Патрубки 1 и 2 имеют по три выступа образующих щтыковой затвор. Фиксатор 4 выполнен в виде защелки, которая удерживается на патрубке 1 резиновым прижимным кольцом 6. К щлангам 7 каждый патрубок дрисоед няетЬя при помощи муфты 8, Присоединяв- мый конец патрубка выполнен в виде конического хвостовика, распирающего щланг изнутри при ввинчивании патрубков в муфту 8. При сращивании шлангов выступы пат рубков 2 свободно входят между выступами в патрубке 1, при этом один из выступов отводит защелку, фиксатора 4. Затем патрубок поворачивают на угол около 4ООС вправо или влево. Защелка под действием прижимного кольца 6 заходит в прорезь и надежно фиксирует положение патрубков, т. е. предохраняет щтыковой затвор от проворачивания. Для разобщения щлангов достаточно от- тянуть защелку и провернуть замок до совмещения выступа патрубка 2 с прорезями патрубка 1. Предмет изобретения 1. Соединение быстроразъемное и быстросмыкаемое для гибких щлангов, предназначенных, например, для мойки танкеров, выполненное в виде укрепленных к соединяемым щлангам наружного и внутреннего патрубков с выступами, обеспечивающими удержание соединенных щлангов при введении одного патрубка в другой и взаимном их повороте, и снабженное кольцевым уплотнением и фиксатором, отличающееся тем, ЧТО, с целью упрощения i конструкции соединения и повышения его эксплуатационной надежности, фиксатор выполнен в виде защелки, укрепленной на внутреннем патрубке при помощи кольца из эластичного материала и взаимодействующей с выступом наружного патрубка таким образом, что патрубки удерживаются от взаимного проворачивания. 2.Соединение по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью облегчения и ускорения операции по соединению и разъединению щлангов, кольцевое уплотнение выполнено в виде вмонтированного .в паз внутреннего патрубка кольца из эластичного материала, которое перекрывается внутренней поверхностью наружного патрубка. 3.Соединение по пп. 1 и 2, о т л и- чающееся тем, что оно выполнено с кольцом, жестко укрепленным на внутреннем патрубке и перекрывающим наружный патрубок, защищая соединение от механических повреждений. 4.Соединение по пп. 1-3, отличающееся тем, что, с целью обеспечения надежного крепления патрубков к щлангам, конец каждого патрубка, укрепляемый к щлангу, выполнен в виде распирающего щланг конуса, на который навинчивается муфта, охватывающая наружную поверхность щланга.