Жаротрубный паровой котел Советский патент 1935 года по МПК F22B7/00 

В паровых жаротрубных котлах иногда наблюдаются трещины, появление которых может быть объяснено температурными напряжениями, вызываемыми неравномерным нагреванием различных частей котла. Во избежание этого предлагается применить в жаротрубном паровом котле свободную, не скрепленную жестко с передним днищем барабана жаровую трубу, снабженную в месте прохода через переднее днище сальнико;вым уплотнением.

На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез жаротрубного парового котла и фиг. 2-продольный разрез сальника.

Жаровая труба 7 (фиг. 1), свободно проходящая сквозь переднее днище 2 барабана, не имеет жесткого с ним соеинения и в месте прохода снабжена сальниковым уплотнением 3. Задняя часть жаровой трубы поставлена на роики 4, а топочные связи котла устраены. Описанное устройство имеет целью

обеспечить возможность беспрепятственного удлинения жаровой трубы при возникновении значительных температурных разностей между стенками трубы и листами барабана и тем устранить температурные напряжения в металле трубы и барабана.

Предмет изобретения.

Жаротрубный паровой котел, отличающийся применением свободной не скрепленной жестким соединением с передним днищем 2 барабана жаровой трубы 7 (фиг. 1), снабженной в месте прохода через переднее днище барабана сальниковым уплотнением 3 (фиг. 1 и 2) в целях обеспечения возможности беспрепятственного удлинения жаровой трубы при возникновении значительных температурных разностей между стенками жаровой трубы и листами барабана, с целью устранения температурных напряжений в металле трубы и барабана.