Авиационная маска Советский патент 1935 года по МПК A42B3/02 

Рациональная летная маска должна отвечать следующим требованиям: материал ее должен быть теплым и непродуваемым (маловоздухопроницаемым) и конструкция должна обеспечивать тщательное прилегание внутренней поверхности маски ко всей поверхности лица.

Для разрещения поставленной задачи в предлагаемом изобретении, относящемся к авиационным маскам с воздущной изоляцией, применена резиновая камера из двойного слоя резины с каркасом и материей на внутренней стороне.

Устройство предлагаемой авиационной маски сводится к следующему. В качестве наружного слоя она может иметь или тонкую кожу или же плотную, прочную и в то же время тонкую и мягкую материю. Под этим слоем располагается двойной слой тонкой резинЫ, представляющий собой замкну тую камеру с отростком из тонкой трубочки, закрывающейся зажимчиком. Резиновая камера со стороны лица покрывается мягкой нежной материей, предпочтительно щелковой. Непосредственно под наружным слозм закладывается алюминиевый каркас. После надевания маски и пригонки ее при помощи каркаса (эта пригонка производится только при первом надевании маски) через резиновую трубочку вдувается небольщое количество воздуха (около 100 см), достаточное для образования воздушной прослойки. Эта воздущная прослойка, во-первых, заполняет все неровности лица, слегка прижимая внутренний слой маски к коже и, во-вторых, за счет ее создается тепловая ИЗОЛЯЦИЯПроизведенные автором испытания маски дали удовлетворительные результаты. Запотевания очков не получилось ни в какие периоды полетов, в том числе и при посадке, когда происходит наклонение головы вниз и облегчается попадание теплого воздуха под очки.

Предмет изобретения.

Авиационная маска с воздушной изоляцией, отличающаяся применением резиновой камеры из двойного слоя резины с каркасом и материей на внутренней стороне маски с целью изоляции и плотного прилегания к лицу.