Автоматический запорный клапан для гидроаккумулятора Советский патент 1936 года по МПК F16K31/26 

Предлагаемое запорное клапанное устройство для гидроаккумулятора, управляемое автоматически известным способом при помощи поплавка, скользящего по связанной с клапанами щтанге, назначается для плавного и безударного выпуска воды из резервуара аккумулятора в разводяще-напорную магистраль и для наполнения резервуара из нее в нужные моменты. С этой целью в устройстве применены три клапана разного размера, выполненных и связанных между собой таким образом, что впуск воды из магистрали в резервуар, требуемый при известных уровнях воды в нем, и выпуск из него надлежаще обеспечиваются.

На чертеже фиг. 1 изображает предлагаемое клапанное устройство в вертикальном по оси разрезе, а фиг. 2,3 и 4- схемы положения его при разных уровнях воды в резервуаре.

Корпус собственно клапанного устройства составляется из,шести частей (фиг. 1), из которых три верхние части-отдельный куполообразный клапан 7 и скреггленные между собой насадка 9 с пропускными отверстиями на боках и патру5ок /5 помещаются внутри резервуара ia его дне J8, а нижние части-корпус i с двумя клапанами 27 и -30 в нем, грышка его 4/ и угловое колено 45 при:реплены снизу резервуара вне его.

265)1

Корпус 22 присоединен коленом 44 (фиг. 2, 3 и 4) к напорно-разводящей магистрали, с которой соединено и угловое колено 45 через посредство обратного клапана 46. По оси корпуса устройства свободно проходит шток 8, жестко связанный только с клапаном 7 и скрепленный с находящейся внутри резервуара штангой 2, по которой скользит с изменением уровня воды поплавок /. На штанге имеются два упорных кольца . и первое выше поплавка, а второе ниже его. Клапан 7, имеющий посадочное седло fO в насадке 9, своим фланцем 6 может ложиться на короткиб плечи трех поставленных радиально рычагов 57 с грузами 5 к& других плечах. Внутри корпуса 22 выполнена цилиндрическая стенка в виде чашки 5/, в которой перемещается, как поршень, клапан 27, имеющий вверху седло 26, а внутри-сквозное проходное отверстие 33, закрываемое тарельчатым клапаном 30 меньшего против клапана 27 диаметра. Оба клапана свободно надеты на штоке S независимо друг от друга, но перемещение их книзу ограничено закрепленным на штоке упорным кольцом 35. Шток 5 оканчивается внизу поршнем 49, перемещающимся в укрепленном в вертикальной части колена 45 цилиндре 5/, имеющем вверху и внизу небольшие калиброванные отверстия..

Такое приспособление служит демпфе-.ром для плавного передвижения штока « безударного открытия клапанов.

Действие устройства поясняется схе«мами (фиг. 2, 3 и 4), изображающими .три основных положения его:

I. При верхнем предельном уровне воды в резервуаре (фиг. 2) поплавок /, :захватываяза верхнее упорное кольцо. штангу 2, удерживает ее и шток 8, а «месте с ними куполообразнт и клапан 7 .и захватываемые упорным кольцом 35 жлапаны 27 и 30, в верхнем предельном положении, так что клапан 30 открывает чгквозное отверстие 33 в теле главного .«лапана 27, а последний прижимается гкверху к своему седлу 26 и прекращает {таким образом дальнейший приток воды гв резервуар через колено 44 из маги-страли. Выпуск же воды из резервуара нз магистраль при расходовании воды из .нее будет происходить сначала через от:крытые клапанами 30 отверстия в клапа1не 27 и далее через угловое колено-#5 и обратный клапан 46. По ме,ре расхода волы уровень ее в резервуаре понижается, шоплавок опускается и не задерживаемые .им более шток 8, клапаны 7 и Зв и эторшень 49 демпфера опускаются и принимают положение, показанное на фиг. 2 пунктиром, при котором клапан 1Й, опу«скаясь ранее клапана 27, закрывает сообщение с магистралью через колено . Тогда избыточным давлением воды и воздуха в гидроаккумуляторе клапан 27 отрывается от седла 26 и спокойно, благодаря действию демпфера Р, 57, опу«кается вниз в чашку 5/,открывая уже свободный проход водЪ из гидроакку«мулятора в магистраль через колено 44.

И. При средних уровнях воды (фиг. 3)

куполообразный клапан 7, опускающий я под действием собственного веса, са дится, не закрывая боковых отверстий

в насадке 9, на короткие плечи рычатов 57, не повертывая их, а клапан 27,

оторвавшись от своего седла в начале

расхода воды из магистрали, находится

целиком в чашке 5/ корпуса 22. При

таком положении клапанов -7 и 27 упор яое кольцо 55 штока 8 не дойдет еще

до своего крайнего нижнего положения

и потому будет удерживать «лапан 50

открытым. Вода будет свободно rfpoxo

- дить из н а по рно -разводящей .-ма гиctpa л и

в резервуар аккумулятора через колёнд 44, корпус 22, патрубок 75 и через отверстие в насадке 9 и таким же путем обратно проходить из резервуара в магистраль, но обратно вода будет проходить частично и другим путем: через сквозное отверстие .5 в теле клапана 27 и далее через колено 45 и обратный клапан 46.

III. При нижнем предельном уровне воды в резервуаре (фиг. 4) поплавок / садится на нижнее упорное кольцо 5 штанги 2 и, отделяясь от воды, своим весом преодолевает сопротивление грузов 58 на рычагах 57, удерживавших куполообразный клапан 7 в среднем положении. Клапан этот опускается на резиновое седло W, причем демпфер 49, 57 обеспечивает покойную посадку клапана и, закрывая таким образом боковые отверстия в насадке 9, разобщает аккумулятор от магистрали. Клапан же 27 остается в том же положении, как и при среднем уровне воды, потому что шток 8 проходит свободно через тело клапана, приобретая связь с ним помощью упорного кольца 55 только при подъеме клапана.

При заполнении резервуара клапан 7 поднимается под соответствующим напором поступающей из магистрали воды.

Правильное действие предлагаемого устройства будет происходить, как это можно усмотреть из изложенного, только при строгом расчете размеров и веса подвижных частей его: поплавка, штанги, всех клапанов и уравновешивающих рычагов с грузами.

Предмет изобретения.

1. Автоматический запорный клапан для гидроаккумулятора с применением управляющего клапанами поплавка, перемещаемого водой вдоль подвижной штанги, снабженной упорами для упомянутого поплавка, отличающийся теrt, что, с целью получения плавной работы, применень два запрр нУх клапана- главный кольц(5вдй- клапан 27 и помещенный внутри него вспомогательный тарелочный- клапан 30 (фиГ.), из коих последний служит ;ц1я начального выпуска воды йэакиуйулйтЬра в йагйс раль

под давлением сжатого воздуха и, кроме того, предназначен для последующего затем открывания главного клапана 27, служащего для дальнейшего вьтуска .воды из аккумулятора.

2. Форма выполнения клапана по п. 1, отличающаяся тем, что, с целыо плавного открывания клапанов, штанга 8 поплавка снабжена гидравличеосин демпфером 49, 5/,

Фиг.{ сРигЕ Сриг4