Движитель для сообщения движения плавающим средствам Советский патент 1989 года по МПК B63H11/12 

Изобретение относится к судостроекию и касается движителей для плавающих средств.

Известны движители дЛя плавающих средств, например судов, снабженных источником сжатого газа, содержащие водопроточный канал с размещенными в нем электродами электрогидранпической

установки.

Цель изобретения - повьппение КПД путем предотвращения захлопывания кавитационной полости, образующейся при

разряде.

Дпя этого один из электродов выполнен в виде трубы, присоединенной к источнику сжатого газа. На фиг. 1 изображен предлагаемый движитель, разрез; на фиг. 2 (а,б,в, ,е,ж) - этапы действия движителя.

В водопроточном канале 1, полость которого облицована диэлектриком 2, расположены электроды 3 и 4 с требуе мым межэлектродным промежутком к, причем отрицательный электрод 3 сое- динен с корпусом канала, а положиi

тельный электрод 4 выполнен в виде трубы в изоляторе 5, пропущенной

(Л сквозь стенку канала. Полость трубы соединена с судовым генератором сжатого газа (на чертеже не показан).

Электрогидравлический удар, возникающий после разряда между электродами, создает кавитационную полость, которая выталкивает из канала воду в

4 05 направлении, обратном движению судна (направление движения судна показано СП стрелкой А). В момент начала захлопывания полости в нее через трубчатый

о ел электрод 4 импульсивно подается газ ., под давлением, близким к давлению на

00 стенках полости, что предотвращает ее захлопывание и, следовательно, устра1няет обратное движение (подса(1ывание) жидкости в водопроточном канапе движителя. Кроме того газовый пузырь, возникающий на месте полости (фиг. 2а), расширяясь Сфиг. 26) и двигаясь по водопроточному каналу (фиг. 2 в,г,д, .е,ж) способствует выталкиванию из него воды.

ДВИЖИТЕЛЬ ДЛЯ СООБЩЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПЛАВДгаЦИМ СРЕДСТВАМ, например, судов, снабженных источнико_м сжатого газа, содержащий водопроточнын канал с размещенными в нем электродами электрогидравлической установки, о т л и- чающийся тем, что, с целью повышения КПД путем предотвращения захлопывания кавитационной полости, образующейся при разряде, один из электродов выполнен в виде трубы, присоединенной к источнику сжатого газа.