Импульсный водомет Советский патент 1975 года по МПК E21C25/60 E21C45/02 

форсунку, установленный в канале 3, и впрыскивает в камеру 13 порцию топлива. Поскольку воздух в камеру подается под значительным давлением, температура его превышает точку воспламенепия топлива, и при подаче последнего происходит возгорание. Сгорание топлива продолжается до совмещения камеры 13 с цилиндром 6. При совмещении газы под значительным давлением давят на рабочий поршеиь 7, который передает усилие посредством шток-порщня 15 на воду, поступающую в гидроствол 14. Причем щтокпоршень сначала перекрывает щели для подачи воды в гидроствол от коллектора 16, а затем с усилием порядка 10000 кг/см выталкивает воду из ствола. Далее камера совмещается с выхлопным каналом 5, через который выхлопные газы поступают в газовую турбину 8, причем пока один конец камеры сгорания 13 совмещен с выхлопным каналом 5, через другой конец из канала 2 поступает сжатый воздух, который выдувает из камеры 13 продукты сгорания. Одновременно через перепускной клапан 11 из компрессора 9 в цилиидр 6 подается порция сжатого воздуха, которая возвращает порщень 7 в исходное

положение и выходит через открывшийся щелевой клапан 19. Одновременно открывается и щелевой клапан на гидростволе 14, через который подается вода из коллектора 16. Цикл повторяется, а стартер 21 автоматически отключается. Щелевые клапаны для подачи воздуха и воды должны быть выполнены шириной 2-3 мм, поскольку ход порщня 7 составляет 8-9 мм.

гт

Предмет изобретения

Импульсный водомет, включающий корпус с каналами для подвода сжатого воздуха, топлива и отвода выхлопных газов, гидроствол с насадкой и щток-поршнем, камеру сгорания, перепускной клапан и механизм подачи сжатого воздуха, топлива и воды, о тличающийся тем, что, с целью увеличения эффективности разрущеиия горных пород

и увеличения скорострельности, он снабжен расположенным в корпусе валом, в котором выполнена камера сгорания, причем канал для отвода выхлопных газов сообщенс приводом механизмов подачи воды, сжатого воздуха и вращения вала, а нерепускной клапан выполнен на одном валу с камерой сгорания.

выхлоп

18

2J

Фиг 2

П

Топливо