Броневой магнитопривод катушки индуктивности Советский патент 1975 года по МПК H01F17/04 H01F3/14 

1

Изобретение относится к области радиотехники, а именно к аппаратуре связи.

Известны катушки индуктивности с броневым, например ферритовым, магнитонроводом, особенно широко применяемые в аппаратуре связи.

Известный магнитопровод состоит из двух одинаковых частей (чашек), между кернами которых предусматривается немагнитный (воздушный) зазор. Последний вводится для уменьшения разброса и повышения стабильности магнитной проницаемости сердечника. Керны выпол нены с отверстием для введения подстроечпика с целью изменення индуктивности катушки. Чашки между собой склеиваются или могут соедиияться и другими способами.

Известный броневой магнитопровод требует обязательного применения подстроечника, так как изготовить катушку на заданную индуктивность с высокой точностью без подстроечника невозможно. Подстроечник служит для компенсации ухода магнитной проницаемости сердечника в процессе изготовления и для точной установки значения индуктивности катушки. Уход магнитной проницаемости сердечника происходит в процессе сушки клеевого шва. Изменение толщины клеевого шва, происходящее в процессе сушки и искусственного старения катушек с броневым сердечником, кроме собственного влияния на магнитную проницаемость сердечника, приводит к изменению величины воздушного зазора за счет изменения взаимного расположения чашек.

Применение подстроечника усложняет конструкцню катушки.

Кроме того, в известной конструкции магнитопровода воздушный зазор размещен в средней недоступной для контроля и обработки области. По этой нрнчине нарушение геометрии зазора и попадание крошки магнитного материала не может быть обнаружено непосредственно, а только косвенным нутем: по значению и устойчивости индуктивности катушки.

Целью изобретения является упрощение конструкции при сохранении возможности подстройки индуктивности готовой катушки, так как воздушный зазор в предлагаемой конструкцип молсет быть измеиен после склейки магнитопровода; повышение стабильности параметров катушки, так как воздушный зазор и клеевой шов размещены перпендикулярно друг к другу, и величина зазора не зависит от толшины клеевого шва: повышение надел-сности, так как наиболее часто встречающимся скрытым дефектом в катушках с известным магнитопроводом является скол керна, который нельзя обнаружить в процессе изготовления магиптопровода н увеличение удельной индуктнвностн и добротности, так как обмоточное пространство при тех же габаритах сердечника больше приЛШрно на 5% из-за отсутствия отверстия в керке.

Эта цель достигается тем, что одна чашка магнитопровода выполнена без керна, вторая чашка имеет сплошной керн на всю высоту сердечника, а немагнитный зазор образуется стенками отверстия в первой чашке и керном второй чашки.

На фиг. 1 изображен предлагаемый магнитопровод; на фиг. 2 и 3 - варианты предлагаемого магнитопровода.

Часть магнитопровода 1 выполнена без керна с отверстием 2, часть магнитопровода

3выполнена со сплошцым керном 4 на всю высоту сердечника. Немагнитный зазор 5 образуется между стенками отверстия 2 и керном 4.

В данной конструкции зазор доступен обработки и может быть изменен после склейки чашек.

Во втором варианте (фиг. 2) предлагаемой конструкции магнитопровода его часть 1 с целью упрощения конструкции сердечника выполнена в виде диска с отверстием 2, стенка части магнитопровода с керном 4 соответственно увеличена. Немагнитный зазор 5 образуется также между стенками отверстия 2 и керном 4 и легко доступен для подгонки.

В третьем варианте (фиг. 3) предлагаемой конструкции часть магнитопровода с керном

4выполнена без стенок, а стенки части магнитопровода 1 соответственно увеличены. Немагнитный зазор 5 образуется также между стенками отверстия 2 в чашке и керном 4 части магнитопровода 3. Подстроечный элемент из магнитного материала отсутствует: индуктивность катушки иа этих сердечниках может быть изменена после склейки чашек изменением величины зазора.

Н-редмет изобретения

1. Броневой магнитопровод катушки индуктивности с немагнитный зазором, содержащий две сопряженные между собой части, одна из которых имеет керн, отличающийся тем, что, с целью уцрощения конструкции и повышения стабильности параметров сердечника.

керн выполнен на всю высоту сердечника, вторая часть магнитопровода выполнена без керна, а немагнитный зазор образуется между керном первой части и стенками отверстия во второй части магнитопровода.

2.Магнитопровод по п. 1, отличающийся тем, что часть магнитопровода без керна выполнена в виде диска с отверстием.

3.Магнитопровод по п. I, отличающийся тем, что часть магнитопровода без керна выполнена в виде чащки со стенками на всю высоту керна.

Фиг 1

5