Автономный инвертор Советский патент 1975 года по МПК H02M7/52 

(54) АВТОНОМНЫЙ ИНВЕРТОР

f Изобретение относится к области пре- образовате/гьной техники и может использоваться в системах электропитания и электропривода. Известны автономные инверторы, содержащие два управляемых вентиля и разделительный конденсатор, включенный последовательно с цепью нагрузки. В таких инверторах средний ток через вентили равен двойному среднему значению потреб ляемого инвертором тока. Для уме ныиения тока вентилей предлагается включать цепь нагрузки в диагонал моста, два противолежащих плеча которого образованы вентилями, а в дйа других плеча включены д юссели насыщения {(а чертеже изображена схема предвлагаемого инвертора на тиристорах. Инвертор состоит из управляемых тиристоров (вентилей) 1 и 2, включенных в противолежащие плечи моста, и дросселей насыщения 3 и 4, BKjHO4eHHbix в другие плечи моста. Б диагональ моста через I Г-азделительный конденсатор 5 включена на грузка 6. Для коммутации тиристоров используются коммутирующий дроссель 7 и комму -, тирующий конденсатор 8.При подаче управляющих импульсов одновременно открываются- iтирисгоры 1 и 2.К дросселям 3 и 4 прикладывается напряжение конденсаторов 5 и 8, и происходит их перемагничивание сначала в одну сторону, а при перемене знака этого напряжения в другую сторону. При достижении насыщения сердечника дросселей к тиристорам 1 и 2 прикладывается запирающее напряжение конденсаторов 5 и 8. Происходит выключение тиристоров,и начинается процесс перезаряда конденсаторов до тех пор, пока вновь не будут поданы в цепь управления тиристоров отпирающие сигналы. Далее процесс повторяется, ч В предложенной схеме ток вентиля равен потребляемому инверторному току (по среднему значению), что снижает потери в вентиле или позволяет уменьщить его габариты. Для обеспечения одновременности на.сыщения дросселей их целесообразно выполнять на общем магнитопроводе.j 3. П р е д мет изобретени 1. Автономный инвертор, содержаидай два управляемых вентиля и разделительный конденсатор, включенный последовательно с цепью нагрузки, о т лнч ающ и и с я тем, что, с целью уменьшения тока вентилей, цепь нагрузки включена в 5 диагональ моста, два противолежащих | плеча которого образованы указанными вентилями, а в два других плеча включены дроссели насыщения. 2, Инвертор по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что дроссели насыщения имеют общий сердечник.