Устрйство для сгущения суспензий Советский патент 1975 года по МПК B01D29/00 

1

Изобретение относится к устройствам для сгущения суспензий и может быть использовано в химической промышленности, например, при сгущении суспензий тринитробензанилида в 937о-ной серной кислоте, терефталевой кислоты в э1илепгликоле и других продуктов, у которых жидкая фаза является вязким и маслянистым веществом, а частицы твердой фазы не абразивны.

Известно устройство включающее корпус, внутри которого размещены вращающиеся зубчатые колеса с радиальными каналами, установленные на неподвижных осях.

Цель изобретепия - интенсификация процесса сгущения суспензии.

Для этого зубчатые колеса имеют концентрические пазы, образующие полости сгущения суспензии, а оси выполнены с вертикально расположенными диаметральными пазами, в которых установлены ползуны, образующие зазор с поверхностью концентрической полости сгущения.

Иа фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечепие по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение по В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - ползун.

Устройство для сгущения суспензий состоит из корпуса 1, в котором установлено два зубчатых колеса - ведущее 2 и ведомое 3 на неподвижных осях 4.

Корпус 1 и колеса 2, 3 образуют зону всасывания 5 и зону нагнетания 6. Зубчатое колесо имеет концентрические пазы - полости сгущения 7, сообщающиеся с зоной нагнетания 6 радиальными каналами 8. Неподвижная ось 4 имеет вертикальный паз 9 для размещения ползуна 10, канал 11 для отвода фильтрата, отверстия 12 и коллектор 13 для отвода сгущенной суспензии.

Корпус 1 имеет патрубок 14 для запитки суспензии и крышку 15, выполненную вместе со стаканом 16, где размещены подшипник 17 и уплотнения 18 вала 19 ведущего колеса 2.

Неподвижные оси фиксируются от проворачивания щпонками 20, а от продольного перемещения установочными винтами 21. Канал 11 для отвода фильтрата через концевое соединение 22 связан с общим коллектором 23 для вывода фильтрата. Коллектор 13 для отвода сгущенной суспензии связан с общим коллектором 24. Между ползуном 10 и поверхностью концентрической полости сгущения 7 образован зазор а, величина которого 50 мк меньше среднего диаметра твердых частиц фильтруемой суспензии. Для лучшей отсечки частиц твердой фазы ползун 10 имеет канавку 25. Вырез 20 ползуна 10 сообщается

при помощи выемки с каналом 11 для отвода фильтрата.

Устройство для сгущения суспензии работает следующим образом.

От электродвигателя вращение передается зубчатой паре. При выходе зубьев из зацепления образуется разрежение, и через патрубок 14 суспензия попадает в зону всасывания 5, заполняет впадины между зубьями и транспортируется в зону нагнетания 6. Из зоны нагнетания 6 через радиальные каналы 8 суспензия попадает в концентрические пазы - полости сгущения 7.

Зубчатые колеса вращаются на неподвижных осях 4, имеющих пазы 9, в которых возвратно-поступательно двигаются ползуны 10. По мере проворачивания зубчатых колес ползун 10 находится в нижнем или верхнем крайних положениях и удерживается в нем внутренней поверхностью зубчатого колеса.

Концентрический паз 7, набегая на кромку ползуна 10, дополнительно сдавливает суспензию, жидкая фаза которой проходит через зазор а в щель, образованную вертикальным пазом 9 и вырезом 26, в канал 11 и далее в коллектор 23 для вывода фильтрата. Ползун 10 удерживается внутренней поверхностью зубчатого колеса. По мере того, как набегающая поверхность концентрического паза 7, толкает ползун в верхнее или нижнее положение, сгущенная часть суспензии будет продавливаться в отверстие 12 коллектора 13 и выводится из устройства через общий коллектор 23.

В концентрических пазах-полостях сгущения 7, находящихся вне зоны нагнетания, суспензия сгущается последовательно в каждой полости, в которую, по мере вращения зубчатых колес, входит ползун 10.

Зубчатые колеса 2, 3 находятся в зацеплении так, что зоиа нагнетания 6 через радиальные каналы 8 всегда соединена с одной из радиальных полостей, что обеспечивает непрерывное стравливание давления.

Предмет изобретения

Устройство для сгущения суспензий, включающее корпус, внутри которого размещены

вращающиеся зубчатые колеса с радиальными каналами, установленные на неподвижных осях, отличающееся тем, что, с целью интенсификации нроцесса сгущения, зубчатые колеса имеют концентрические пазы, образующие полости сгущения суспензии, а оси выполнены с вертикально расположенными диаметральными пазами, в которых установлены ползуны, образующие зазор с поверхностью концентрической полости сгущеНИН.

2423