Вибратор Советский патент 1975 года по МПК B06B1/16 

I

. Изобретение относятся к упьтразвуко1вым приборам, служащим в качестве

источников вибрации для уплотнения жестких..бетонных смесей.

Известный вибратор, содержйхаий заключенные а его, корпус в соосно расггсложетгныв наруж.нсе и внутракнее колеса, в контактное сцепление с которьп14й введек бегунок, свободно посаженный на ариводное водило ,не обеспечивает эффективного уплотнения жестких бетонных смесей вследствие отсутствия в попучастотном спектре вибрации низкой частоты, меньшей частоты собственных колебаний вибратора вместе с присоединенной к нему ; массой уплотняемой среды.

Цель изобретения - получение полу-iaqтотной вибрашаи с расширенным периодом, превышающим в целое число раз период вращения водила.

Для этого а предлагаемом устройстве бегунок установл.ен на зодиле L сэксЪектрк-ситетом, равным по величине и параллелным по направленаю смещению водал,а от носительно оси, на которой свободно поса

жены неуравновешенные наружное и внутреннее колеса

Ка фиг. Л. изображено предлагае.лое устройство; на фгг 2 - то же, разрез А - А ка фкг. 1

В-5оатсг. со еохсгт soprrjc 1, ло яолное аоднло 2:, ось 3- на07.5кков 4 и вг-г , пеннее

массы 7,8,

В корпусе 1 установлены вал пркводно го водила 2 н ось 3, на которой свободно посажены наружное 4 и вщ-треннее 5 колеса. Б хсоктакт с беговыми колес 4 и 5 введен эксцентрично установленный на водЕгЛе бегунок 6. Ось вращения водила 2 смещена Ьткосительно осей кривизны колес 4 к 5 ка велкчкх-д- эксцентриситета бегунка 6, а длина водила принята равной разноСТи- радиусов колеса 4 н бегунка 3 ИЛИ| что то же са.моэ, радкусог; кояеса 5 и бегушса S, Наксласа: 4 п о закреплены кеурзвно5е;11ен1-:.ые i feccb г 8 соответственно.

Устройство сг.еауюш&л обра; При вращении водила 2. например, про тив часовой стрелки за счет свободной посадки не х;ь 3 и контактного сцепления с поверхностью бегунка 6 колеса 4 и 5 будут также вращаться против часовой стрелки. Однако вращение бегунка 6 вокруг своего центра подвески ( относитель кое вращение) оказывает влияние и на ск рость вращения колес I 4 и 5. Кинематика движения бегуг1ка 6 такая, что за один оборот водила 2 он также совершает один обороТг причем вращается равномерно и ii сторону, противоположную вращению водила. При этом направление эксцентриси тета богунка все время«остается параллел ным смещению между осью 3 и осью врашения водила 2. Вращение бегунка 6 уве личивает скорость вращения колеса 5 и снижает скорость вращения колеса 4 по сравнению с выбранной скоростью приводного водила. За один оборот водила каждая точка на беговойдорожке колеса 4 пройдет (). а на беговой дорожке колеса 5 путь-5° tD Jii). Здесь 3), DjjDs-диаметры колес 4, 5 и 6 соответственно. За один оборот водила колесо У ( оборота, а колесо 4 сделает r(Of-gO оборота. TDf ЕСЛИ принять диаметры колес 4, и и 6 находящимися в соотнощекииС йВ МЗ то колеса 4 и 5 за один оборот водила , сделают: колесо 4 - EcSe -- . 04D« М оборота; колесо 5 - DstJS, .М ,;3$BS. оборота. Очевидно, за М оборотов водила коле. са 4 и 5 пройдут целое число оборотов, за которые установленные на этих колесах неуравновещенные массы 7 и 8 придут в свои первоначальные положения. Целое число М является характеристикой расщиренного периода колебаний. Если число М в соотношении D t/iDe .выбрано не целым, а :дробным , то характеристикой расширенного периода, исходя из соотношений - и --- будет числитель. дробной части числа Ль т.е. опять же целое число. Таким образом, предлагаемый вибратор создает сложное получастотное возмущение за счет разноскоростного вращения неуравновещенных масс 7, 8 и эксцентрично посаженного бегунка 6. Колена 4, 5 и 6 могут быть гладкими или зубчатыми. Предмет изобретения Вибратор, содержащий заключенные в его корпус и соооно расположенные наружнов и внутреннее колеса, в контактное сцепление с которыми введен бегунок, свободно посаженный на приводное водило, отличающийся тем, что, с целью получения получастотной вибрации с расширенным периодом, превышающим в целое число раз период вращения водила, бегунок установлен на водила с эксцентриситетом, равным по величине к параллельным по направлению смещения водила относительно оси, на которой свободно посажены неуравновещенные наружное и внутреннее к колеса.

J f 6

ФиВ.1