Устройство подачи жидкости Советский патент 1976 года по МПК F01M3/00 

: . .. Изобретение относится к устройствам по дачи Жидкости и может быть использовано для подачи, например масла, во впускной тракт двигателя внутреннего сгорания с над дувом, Известны устройства подачи жидкости, с держащие корпус с каналами подачи жидкости и сжатого воздуха, в цилиндрической пр ;точке которого установяен ротор с дозирующей полостью. Цель изобретения - повышение качества распыли; и повышение равномерности подачи жидкости. Для этого канал подвода воздуха выполнен по касательной к образующей проточке, а дозирующая полость - в виде углублений, равномерно расположенных на поверхности ротора. На чертеже показано описываемое устрой стводля иодачи масла во впускной тракт ;двигателя внутреннего сгорания с наддувом, iвариант. В корпусе 1 устройства выполнена цилин рическая Проточка 2, в которой установлен цилиндрический ротор. 3. Б корпусе; по K Iсательной образующей проточки 2 выполпош; -СКВОЗНОЙ отверстие 4. Это отверстие с одной стороны соединено с трубопроводом 5 под- ;вода сжатого воздуха из полости нагнетания 6 компрессора 7, а с другой стороны - г- трубопроводом 8 подачи смеси масла с .ОМ во впускной тракт 9 компрессора 7.,, Перпендикулярно к отверстию 4 в Kojiny- се 1 выполнено отверг гие 10, соединяк.1и1ее трубопровод 11 подвода масла от пагкетаю.шего насоса 12 двигателя 13 с полостью :проточки 2. На наружной поверхности ротрра:3 выполнены углубления 4, располо конш.те на равных расстояниях одно от другого. 1 Ротор 3, приводимый от двигателя 13, выполнен с разгрузочными канавками 15 и 16) и отверстием 17 для отвода масла, просочившегося по зазору между ротором 3 и . корпусом 1 в картер двигатоля 13. При работе дат ателя 13 -вращается ротор 3 устройства, а компрессор 7 создает в по.шости нагнетания 6 избыточное даншение, , Часть сжатого воздуха поступает по трубо-. проводу 5 через отверстие 4 в корпусе 1 и по трубопроводу 8 во впускной тракт 9 ком прессора 7. Насос 12, приводимый от коленчатого вала двигателя 13, нагнетает по трубопроводу g II в отверстие 1р масло, которое заполни-, ет углубления 14 на наружной поверхности ; ротора 3, Углубления 14 при вращении ротора 3 переносят масло иэ отверстия Ю в . полость отверстия 4, где оно срывается ско-0 ростным потоком воздуха и в смеси с воздухом поступает по трубопроводу 8 во впускной тракт 9 компрессора .Т. Скоростной поток воздуха в отверстии 4 корпуса I ocyuiew 1ствляет качественный распыл масла перед 45 поступлением его во впускной тракт 9. Повышение равномерности попами масла обеспечивается равномерным расположением большого количества углублений А яа надэужной поверхности ротора 3.20 С изменением оборот -IB коленчатого вала двигателя 13 пропорционально изменяются обороты ротора 3 устройства, поэтому подача лшсла во впускной тракт доигателя прямо пропорционально зависит от скоростного режима работы двигателя. Формула изобретения 1.Устройство подачи жидкости, например, масла, во впускной тракт двигателя внутреннего сгорания г наддувом, содержашее корпус с каналами подачи жидкости и сжатого воздуха, в цилиндрической проточке которого устаношгеи ротор с дозирующей полостью, о т л и ч а ю uj е е с я тем, что, с целью повышения качества распыла жидкости, канал подвода воздуха выполнен о касательной к об|)азую1ией проточки. 2.Устройство по п. I., отличаюш ее с я тем, что, с целью повышения равномерности попачи жидкости, дозируюшая полость выполпема в виде углублений, равномерно росположениых }ia поверхности ротора.

/7 I 15 т i Ю 16

/ / /ш л