Запорно-регулирующий разгруженный клапан Советский патент 1976 года по МПК F16K1/26 F16K3/28 

Устройство относится к трубопроводной арматуре.

Известны запорно-регулирующие разгруженные клапаны, предназначенные для установки в трубопроводах с жидкостями и газами, у которых запорно-регулирующая пара выполнена в виде поршневого затвора, взаимодействующего с седлом, выполненным в виде самоуплотняющейся упругой манжеты.

Недостатком известных устройств является повышенный износ уплотняющих поверхностей седла.

С целью повышения долговечности работы клапана в предлагаемом клапане упругая манжета закреплена в корпусе между распорным кольцом, установленным на днище корпуса и гайкой, навинченной на ступенчатый патрубок, расположенный на фланце днища, по которому перемещается поршневой затвор, причем манжета гидравлически разгружена давлением рабочей среды, поступающей на ее внешние поверхности через каналы, выполненные в направляющем патрубке.

На фиг. 1 изображен продольный разрез клапана в за.крытом положении; на фиг. 2- то же, в открытом положении.

С корпусом 1 клапана скреплен фланец 2 днища корпуса, с расположенным на нем ступенчатым направляющим патрубком 3,

по которому перемещается поршневой затвор 4, взаимодействующий с седлом, выполненным в виде упругой манжеты 5, защемленной между распорным кольцом 6, установленным

на фланце 2, и гайкой 7, навинченной на патрубок 3.

Шпиндель 8 затвора 4 соединен с рукояткой 9 управления, проходящей через крышку 10 корпуса клапана.

По продольной оси ступенчатого патрубка 3 выполнены центральный канал 11 и боковые прорези 12, по которым рабочая среда поступает внутрь корпуса клапана, и по боковым каналам 13, 14 выполненным в нижней

ступени направляющего патрубка 3, поступает в подманжетную полость, обеспечивая гидравлическую разгрузку системы.

В закрытом положении клапана, при опущенном в исходное положение затворе 4,

манжета 5 упирается в торец опорной части затвора и под действием давления рабочей среды обеспечивается самоуплотнение затвора.

Формула изобретения

25

Запорно-регулирующий разгруженный клапан, в корпусе которого по направляющему патрубку, расположенному на фланце днища 30 корпуса, перемещается поршневой затвор.

взаимодействующий с седлом, выполненным в виде упругой манжеты, отличающийся тем, что, с целью повыщения долговечности работы клапана, упругая манжета защемлена между распорным кольцом, установленным

на фланце корпуса и гайкой, навернутой на патрубке фланца, и воспринимает давление рабочей среды, поступающей на ее внещние поверхности по каналам, выполненным в патрубке фланца.

С

Puz.i

Выход

Фиг. 2