Реверсивный планетарный редуктор Советский патент 1976 года по МПК F16H3/14 

да масла 18 соединена с каналом а; магистраль 18 соединена с каналом б; каналы а и б соединены со сливной магистралью 19.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

Для получения вращения ведомого вала 11 в направлении, совпадающем с направлением вращения ведущего вала 5, краном 17 управления масляный канал а соединяется с магистралью 18 подвода масла.

При этом зубчатый диск 17 муфты 8 под давлением масла перемещается по шлицам втулки 6 влево, сцепляется с диском 9, в результате чего происходит торможение эпицикла 4. Синхронно зубчатый диск 12 муфты 13 под давлением масла перемещается по шлицам вала 11 влево и сцепляется с зубчатым диском 15, в результате чего ведомый вал 11 соединяется с водилом 3.

Для получения вращения ведомого вала 11 в направлении, противоположном направлению вращения ведущего вала 5, краном 17 масляный канал б соединяется с магистралью 18 подвода масла. При этом зубчатый диск 7, перемещаясь под давлением масла по шлицам втулки 6 вправо, сцепляется с диском 10, в результате чего ос ществляется торможение водила 3.

Синхронно зубчатый диск 12, перемещаясь

под давлением масла по шлицам вала 11 вправо, сцепляется с диском 14, т. е. соединяет ведомый вал 11 с эпициклом 4.

Для получения нейтрального положения краном 17 управления каналы а и б соединяются со сливной магистралью 19, в результате чего происходит опорожнение системы управления муфтой 8 и муфтой 13.

При отсутствии давления в системе управления зубчатый диск 12 отжимается подпружиненными кольцами 16 от зубчатых дисков 14 и 15 в среднее положение, что обеспечивает размыкание ведущего и ведомого валов.

Формула изобретения

Реверсивный планетарный редуктор, содержащий звенья планетарного механизма, ведущий, связанный с солнечной шестерней, и ведомый валы, корпус, два управляемых элемента, и гидравлическую систему управления, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции редуктора, он выполнен одноступенчатым, а управляемые элементы - в виде сцепных муфт двустороннего действия,

установленных с разных сторон водила между водилом и эпициклом, одна нз муфт нредназначена для избирательного соединения водила и эннцикла с корпусом, а вторая - с ведомым валом.

8

-13

ui 2