Датчик перегрузок Советский патент 1976 года по МПК G01P15/00 

Изобретение относится к измерительной технике. Известны датчики перегрузок, содержащие инерционную массу, связанную с корпусом через упругие элементы, выполненные в виде симметрично расположенных по одной нрямой сильфонов, измеритель линейного перемещения, термокомпенсирующий элемент в виде установленного в инерционной массе сильфона и жидкостный демпфер. Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности - достигается тем, что демпфер предлагаемого датчика выполнен в виде заполняемых жидкостью сильфонов, соединенных каналами с дросселем. Дроссель выполнен в виде набора шайб с отверстиями, а его проходное сопротивление меньше сопротивления канала термокомпенсирующего сильфона. На чертеже представлен разрез датчика. Инерционная масса 1 связана с корпусом через направляющие ролики 2, упоры 3, 4 с фиксаторами 5, 6 и упругие элементы в виде сильфоноБ 7 и 8, заполняемых жидкостью. Сильфоны соединены через канал 9 с дросселем 10 и через другой канал 11 - с термокомпенсирующим элементом в виде сильфона 12. Датчик содержит также измеритель перемещений 13. Дроссель 10 выполнен в виде набора щайб с отверстиями, установленных таким образом, что каждая из них образует со смежной с ней полость, площадь проходного сечения которой больше площади сечения отверстия в шайбе. Ось отверстия в :каждой шайбе смещена по отношению к оси отверстия в соседней шайбе. Это повышает вязкое сопротивление каждой шайбы. Заданное демпфирование обеспечивается определенным числом шайб в дросселе. Гидравлическое сопротивление канала 11 больше гидравлического сопротивления дросселя, что снижает вредное влияние термокомпенсирующего элемента 12 на динамические характеристики датчика. Работает датчик следующим образом. При воздействии динамических нерегрузок, направленных по продольной оси сильфонов 7, 8, инерционная масса 1 перемещается по направляющим роликам 2 и при этом деформирует СИЛЬФОНЫ в продольном направлении. Демпфирующая жидкость перетекает из сжимаемого сильфона в растягиваемый через отверстия и полости набора шайб дросселя 10. Возникающие при этом колебания инерционной массы гасятся благодаря вязкому трению перетекающей жидкости. Перемещение инерционной массы относительно корпуса, пропорциональное действующей нагрузке, фиксируется измерителем линейного перемещения 13,

который вырабатывает сигнал, пропорциональный ускорению, действующему на датчик в направлении оси его чувствительности. При колебаниях температуры и давления, а также при повышении давления окружающей среды объем демпфирующей жидкости изменяется. При этом сильфои 12, сжимаясь или растягиваясь, компенсирует изменение объема и уравнивает давление жидкости в сильфонах 7, 8 с внещним давлением в результате перетекания жидкости по каналу 11.

Формула изобретения

Датчик перегрузок, содержащий инерционную массу, связанную с корпусом через упругие элементы, выполненные в.виде симметрично расположенных по одной прямой сильфонов, измеритель линейного перемещения, термокомпенсирующий элемент в виде установленного в инерционной массе сильфона и жидкостный демпфер, отличающийся тем, что, с целью упрощения его конструкции и повышения надежности, демпфер выполнен в виде заполняемых жидкостью сильфонов, соединенных каналами с дросселем, при этом дроссель выполнен в виде набора щайб с отверстиями, а его проходное сопротивление меньще сопротивления канала термокомпенсирующего сильфона.