Статор электрической машины Советский патент 1976 года по МПК H02K1/16 H02K3/48 

1

Изобретение может использоваться в электрсж1ашиностроении и относится преиму;шественно к конструкции статора электрических машин переменного тока.

Известный статор электрической машивы, содержащий сердечник с открытыми пазами,в которых уложена обмотка, закрепленная посредством ферромагнитного ци.линдра, имеющего щели, выполненные в средней части поверхности цилиндра вдоль его образующей и расположенные соответст венно серединам пазов, имеет высокие по1тери энергии, обусловленные потерями, име щимися в ферромагнитном цилиндре за счет короткозамкнутых контуров между составными элементами цилиндра.

В предлагаемом статоре с целью повыш ния к. п. д. электрической машины соседние щели выполнены открыть ми с протиI воположных торцов цилиндра.

На фиг. 1 изображен статор, поперечный разрез; на фиг. 2 - внутренний ци:линдр статора в аксонометрии. Статор i электрической машины, преимущественно 1 переменного .тока, состоит из сердечниI ка 1с открытыми пазами 2, в которые укладывается обмотка, и полого ферро, магнитного цилиндра 3, вставляемого в ч сердечник 1. Полый цилиндр 3 имеет npi дольные щели 4, которые выштампованы таким образом, что образуют перемычки 5, чередующиеся на торцах цилиндра в шахматном порядке. Полый цилиндр 3 вставляется в сердечник 1 таким образом чтобы продольные щели его располагались напротив пазов 2 сердечника. f Такое выполнение конструкции цилиндра исключает возможность образования замкнутого контура между соседними элементами пологоципиндра, которая тфиводит к большим электрическим потерям.

Следовательно, предложенная конструкция статора электрической машины позволяет повысить к. п. д. мащины.

Формула изобретения

I Статор электрической машины, содержа- I щий сердечник с открытыми пазами, в которых уложена обмотка,закрепленная посредством ферромагнитного цилиндра, имеющего щели, выпо:шенные в средней части понерхности цилиндра вдоль его образующей и расположенные соответственно серединам пазов, о.тличающийся тем,: что, с целью повышения, к, п. д. электрической машины, соседние щели выполнены открытыми с противоположных торцов цилиндра.