(54) РЕЛЕЙНЫЙ КОММУТАТОР ДЛЯ СИСТЕМ
ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО КОНТРОЛЯ, УПРАВЛЕНИЯ
И РЕГУЛИРОВАНИЯ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| РЕЛЕЙНЫЙ КОММУТАТОР | 1967 |
|
SU204191A1 |
| Релейный коммутатор для систем централизованного контроля,управления и регулирования | 1981 |
|
SU955160A2 |
| Релейный коммутатор | 1984 |
|
SU1248049A1 |
| Релейный распределитель | 1975 |
|
SU544169A1 |
| Устройство для поочередного автоматического самозапуска электроприемников | 1975 |
|
SU609197A1 |
| УСТРОЙСТВО для ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ | 1973 |
|
SU374650A1 |
| •СЕСОЮЗКАЯ | 1973 |
|
SU362494A1 |
| Устройство опроса объектов измерения и сигнализации | 1982 |
|
SU1045241A1 |
| РЕЛЕЙНОЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО | 1970 |
|
SU264507A1 |
| Релейный распределитель | 1974 |
|
SU514449A2 |
1
По основному авт. св. № 204191 -известен релейный коммутатор для систем централизованного контроля, управления и регулирования, в котором при поступлении пускового импульса осуществляется поочередное подключение рассредоточенных объектов. Однако при обрыве цепи коммутации в таком коммутаторе повторное подключение объекта к центральному пульту исключается, а при необходимости подключения п-то объекта требуется подключать все п-1 предыдущих объектов, что снижает быстродействие и надежность коммутатора.
Для повыщения быстродействия и надежности в предлагаемом коммутаторе группа контактов каждого реле дополнительно содержит нормально открытый контакт последующего реле и последнее реле соединено с общей шиной питания через кнопку.
На чертеже дана схема описываемого ко.ммутатора.
Шпна 1 является общей, а шины 2-4 - избирательными. Обмотки реле 5-1, 5-2, 5-3, 5-4, ... Ь-п соединены с общей шиной 1 через собственные контакты 6-1, 6-2, 6-3, 6-4, ... 6-п, контакты 7-1, 7-2, 7-3, 1 (п-1) предыдущих реле и контакты 8-1,
8-2, 8-3, 8-4, 8-5 последующих реле (контакт 8-1 на чертеже не показан). Кнопка 9 служит для подачи пускового импульса при прямом ходе коммутатора, а кнопка 10 - при
обратном ходе.
Коммутатор работает следующим образом. При получении пускового импульса и наличии на щине 2 напряжения питания срабатывает реле 5-1, которое своим контактом. 6-1
самоблокируется к шине 1, а контактом 7-1 подготавливает к включению реле 5-2, подключая его также к щине 1.
При появлении избирательного импульса на щине 3 включается реле 5-2. Контакт 6-2
подключает реле 5-2 к щине 1, а контакт 7-2 подготавливает к включению реле 5-3.
При переходе избирательного импульса на шину 3 включается реле 5-3, которое контактом 6-3 самоблокируется к шине 1, .а контактом 7-3 подготавливает к включению реле 5-4. Такой цикл поочередного включения реле продолжается до тех пор, пока порядок подачи избирательных импульсов на шины 2-4 не изменится на обратный.
При обратном ходе коммутатора подключенное реле 5-4 контактом 8-4 подготавливает к включению реле 5-3.
При появлении избирательного импульса на шине 4 включается реле 5-3, которое самоблокируется контактом 6-3 к шине 1 и подготавливает к включению реле 5-2. Реле 5-2 включается при переходе избирательного импульса на шину 3.
Таким образом, цикл поочередного включения реле возможен и с оконечного узла 5-п коммутатора до начального 5-1 при подаче пускового импульса кнопкой 10, т. е. комм-.татор обладает реверсивностью.
Формула изобретения
Релейный коммутатор для систем централизованного контроля, управления и регулирования по авт. св. № 204.191, отличаюшийс я тем, что, с целью повышения быстродействия и надежности, группа контактов каждого реле дополнительно содержит нормально открытый контакт последующего реле и последнее реле соединено с общей щиной питания через кнопку.
