Устройство управления вентильным электродвигателем Советский патент 1977 года по МПК H02P7/00 

ТРОЙСТЕС УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЛ соединены с управляюпшми электродами тиристоров, Для вентильного двигателя с вращением его вала, например, по часовой стрелке замыкают певь1й контакт переклк чателя 9, и при этом очередность включения тиристоров 4 обеспечивается обмотками 6 трансформаторов. С целью осушествл ния реверса двигателя необходимо разомкнуть левый контакт и замкнуть правый, вследствие чего формирователи 5 подключаются к дополнительным обмоткам 7, но в другой последовательности. Этим обеспечивается сдвиг управляющих импульсов инц .вертора на 60 эл. град или 12бэл.град, т. е. переключение тиристоров 4 будет со ответствовать обратному направлению вращения двигателя-- против часовой стрелки. Формула, изобретения Устройство управления вентильным элек тродвигателем, содержащее тиристорный инвертор, датчики положения ротора и формирователи импульсов управления, подклю ченные к соединенным в общей точке nejvвичным обмоткам трансформаторов, втори ные обмотки которых подключены к управляющим электродам тиристоров, отличаю- щ е е с я тем, что, с целью упрощения и повыщения надежности при реверсивном управлении двигателем,упомянутые трансформаторы снабжены дсшолнительными первичными обмотками, соединенными в общей точке, причем общий вывод формирователей соединен с общими точками основных и дополнительных обмоток через переключатель, а в цепи ijBcex первичных обмоток включены диоды. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе; 1.Овчинников И. Е. и Лебедев Н. И. Бесконтактные двигатели постоянного тока автоматических устройств , 1966, Наука, стр. 101. 2.Дубенский А. А. Бесконтактные двигатели посто$шного тока , 1967, Энергия стр. 75 (прототип).