Система заполнения и опорожнения многоходового теплообменника Советский патент 1977 года по МПК F28D7/00 F28F17/00 

трубопровода в отводящий. Этот клапан может быть выполнен, нанример, в виде установленных в корнусе захлопкн 11 н седла 12. При нормальной эксплуатации задвижки 4 п 5 открыты, а клапаны 7 и 10 закрыты, н трубопровод 2 подается к тенжпдкость через п отводптся по трубонроволооб.меннпкам ду 3.

Онорожненне системы

пронсходпт следующпм образом.

Запорные задвнжкп 4 п 5 закрывают, а задвижку 7 на дренажном патрубке открывают. Вода вытекает из теплообменников но трубопроводу 3, неремычке 9 с открывшейся при этом захлонкой 11 п по трубопроводу 2 п отводптся через дренажный патрубок. При этом воздух через воздушник 8 заполняет систему.

Заполпеиие системы водой и удаление воздуха осуществляются следующим образом.

Задвижку 7 на дренажном патрубке закрывают и открывают задвижку 5 на отводящем трубопроводе 3. Запорная задвнжка 4 закрыта. Тенлая вода ноступает по трубопроводу 3 к обратным ветвям теплообменников, вытесняя воздух через воздущник 8. Одновременно вода поступает через перемычку 9 с открытым клапаном 10 в прямую ветвь теплообмепников. Запаздывание заполнения прямой ветви теплообменника по сравнеппю с обратной достигается вследствие сопротивлений перемычки 9 и клапана 10, которые подбираются соответственно. После полного заполнения снстемы открывают задвил ку 4 и устанавливается нормальная цнркуляции охлаждающей

воды. Под действием разности давлений в подводящем п отводящем трубопроводах за счет их сопротивления и сопротивления теплообменников захлопка 11 зак|)ывается.

В предлагаемой системе может быть установлено несколько параллельных перемычек 9 с обратпымп клапанами 10 (см. фиг. 2j, что иовьппает ее надежность. Открытие н закрытие задвижек, вре.мя выдержки, скорость открытия НЛП закрытия могут регулнроваться автоматнческп.

Ф о р м у л а изобретен и я

Система заполнения п опорожнения многоходового теплообменника, содержащая подводящий и отводящий трубопроводы, соединенные неремычкой с запорным органом, н дренажный натрубок, нодключенный к подводящему трубонроводу, от л н чающаяся тем, что, с целью повышения надежности нри обеспечепип запаздывания заполнення нрямой ветви каждого хода теплообменннка но сравненню с обратной, перемычка установлена с наклоном в сторону подводящего трубопровода, а запорный орган выполнен в внде обратного кланана, исключающего перетоки из подводящего трубопровода в отводящпй.

Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

1. Патент Англни № 1073252, кл. В 1В, 1967 (нрототин).

/ -г,

/, Ю

Ж1

7

.1

I

Фui 2

Фиг.