Способ работы роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1977 года по МПК F02B53/00 

(54) СПОСОБ РА ВОТ Ы РОТОРНО-гПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ го размещена возвратная пружина 6, сопряженндя при помощи коромысла 7 с кулачком 8 привода газораспределения. В камере сгорания 4 установлена топливоподающая форсунка 9. В корпусе 1 двигателя выполнены впускное 10 и выпускное 11 окна, через которые подводится воздух и от водятся выхлопные газы. Воздушный заряд через впускное окно 10 поступает в рабочую полость двигателя и сжимается одна из граней ротора-поршня 3, Клапан 5 открывается при взаимодействии кулачка 8 с коромыслом 7, сопряженным со штоком клапана 5, и сжатый заряд воздуха поступает в камеру сгорания 4, после чего клапан 5 закрывается. Сжатый следующей гранью ротора-поршня 3 заряд воздуха таким же образом подается в камеру сгорания 4, причем клапан 5 открьшается в момент равенства давлений в камере сгорания 4 и в рабочей полости двигателя. Когд,а давление воздуха в камере сгорания 4 достигнет требуемой для воспламенения топлива величины, через форсунку 9 подается заряд топлива. Пос ле воспламенения топлива клапан 5 открывает ся, газы поступают в рабочую полость двигателя и взаимодействуют с ротором-поршнем 3. Происходит рабочий ход, после чего отработав шие газы отводятся из рабочей полости через выпускное окно 11. Такой способ работы роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания позволяет уменьшить тепловые потери р двигателе и упростить его конструкцию. Формула изобретения Способ работы роторно-поршневого двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, имеющего трохоидальную рабочую полость и трехгранный ротор-поршень, заключающийся в ступенчатом сжатии воздушного заряда, отличающийся тем, что, с целью уменьшения тепловых потерь и упрощения конструкции двигателя, сжатие осуществляют путем последовательной подачи гранями ротора-поршня по меньшей мере двух зарядов из рабочей полости в отдельную камеру сгорания постоянного объема перед впрыском в нее топлива. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе; 1.Патент ФРГ № 1141132, кл. 46а5, 9, 1963. 2.Патент Великобритании № 967090, кл. Р1 F, 1963.

10

11