Трехфазный автономный инвертор Советский патент 1977 года по МПК H02M7/515 

(54) ТРЕХФАЗНЫЙ АВТОНОМНЫЙ ИНВЕРТОР

Тиристоры 7-12 образуют второй трехфазный мост, подключенный ко входу параллельно входным зажимам устройства через промежуточный вывод входного дросселя 13, а выходными зажимами-к общим точкам последовательно соединенных даух групп конденсаторов 14,16,18 и 15, 17, 19.

Блок управления 21 обесвечивает подачу требуелялх 3 1 1рав1шющих импульсов на тиристоры мостов и регулятора.

Устр жсгво работает следующим образом.

В нормалыюм режиме работы устройства управлянмцие импульсы подаются на тиристоры 1-6 первого трехфазного моста. Этот тиристорный мост вместе с конденсаторами 14-19 и дросселем I образует трехфазный параллельный инвертер) .

При вклгоченни Т1фисто{ ов 1--6 на выходе инвертора формируется трехфазное т1)яжение заданной частоты, близкое 1ю форме к синусоидальному. Коммутация тнристоров обеспечивается конденсаторами 14-19. Стабилизация выходного напряжения обеспечивается с помощью регулятора 20 колшенсационного типа, компеншр|уюшвЕа избыточную реактивную мощность коммутир)тощнх конденсаторов 14-19.

При аварийном режиме работы, когда потребляемый в фпи нагрузки ток резко возрастает, первый тиристорный мост с параллельно подклю1ченными коммутиру ицими конденсаторами 14-19 не устойчиво работать и может произойти опрокидывание инвертора из-за недостатка реактивной мощности указанных конденсаторов. Поэтому, как только напряжение на выходе инвертора снизится до фовня меньше допустимого или нагрузочньт ток превысит Допустимый, блок управления 21 снимает управляющие импульсы с тиристоров 1-6 и подает их на тиристоры . второго моста.

При работе этого тиристорного моста вместе с коммутирующтуш конденсаторами 14-19 образуетсяг уже не параллелшьш, а параллельно-последовательный трехфазный автономный инвертор тока, у которого конденсаторы 14,17,18 соединены в звезду и подключены параллельно вторым зажи мам второго тиристорного моста, а конденсаторы 15, 17,19 - последовательно с цепью нагрузки. Этот инвертор обладает значительна увеличенной реактивной мощностью коммутируницего контура. При глухом коротком замыкании на выходе инвертора конденсаторы 14-19 оказьшаются подключенными между уже не последовательно, а параллельно (. фиг. 2 а,б), что приводат к увеличению их суко арной еыкост в 4 раза, а

соответственно и к возрастанию реактивной мощ носта коммутирующего контура инвертора при работе второго тиристорного моста. В результате того, что один из конденсаторов 15,17, 19 каждой фазы оказывается включенным последовательно с нагрузкой, инвертор способен ограничивать токи короткого замыкания до требуемого уровня подборов соотнощения емкостей последовательно включенных двух групп конденсаторов . Так как перегрузочные и аварийные режимы протекают кратковременно (-в пределах одной или нескольких секувд), к(жденсаторы 14-19 могут

работать на повьпиенном напряжении, тем более, что на практике зачастую их рабочие напряжения занижены даже по сравнению с паспортными данными. То же самое относится и к тиристорам 7-12 второго моста. Их установленная мощность и габариты могут быть незначительны, меньще тиристоров первого вентильного моста, поскольку тнристоры могут кратковременно выдерживать значительные токовые нагрузки.

Подключение второго тиристорного моста по входу к промежуточному вьшоду дросселя 13 позволяет улучщить переходной процесс его подключения, так как его реактивная мощность больще реактивной, мощности инвертора на основе первого тиристориого моста.

Благодаря повьпиешю эффективности использования конденсаторов в нормальном режиме работы инвертора (на основе первого тиристорного моста) не нужен запас реактивной мощности коммутирующих конденсаторов ( по емкости) и снижается их установленная мощность.

Формула изобретения

Трехфазный автономный инвертор, содержавши подключенный к входным зажимам через с1 .промежуточным вьшодом трехфазный тирвсторш мост, к выходу которого присоединены включенные в звезду две группы последовательно соединенных компенсирующих конденсаторов, а такяаг второй трехфазный тиристорный мост, отличающ и и с я тем, что, с целью снижения установленной мощности оборудования, к промежуточному

вьшоду упомянутого осселя подключен входжй зажим второго тиристорного моста, выходные зажимы которого соединены с обцщми точками двух групп последовательно соединенных коммути|)укащ1х кондеясаторов. .

tpS(/

Фиг.1

-0

1

15

Фиг. 2