веса подъемной силой устройства и парашютных свойств кунола, образуемого оболочками над капсулой с человеком благодаря удержанию их с помощью стяжек под углом 120- 150° друг к другу.
На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое спасательное устройство, общий вид в положении подъема; на фиг. 2 - то же, положение спуска с человеком; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 4 -разрез ио Б-Б на фиг. 2.
Спасательное устройство включает в себя: две наполненные летучим газом мягкие оболочки 1 удлиненной цилиндрической формы с оо-образным поперечным сечением, к верхним торцовым поверхностям которых прикреплена противоположными сторонами открытого основания капсула 2, выполненная в виде четырехгранной полой пирамиды из эластичного материала; гибкие стяжки 3, соединяющие нижнюю часть каждой оболочки с боковыми гранями средней части капсулы; канаты управлеиия 4, каждый из которых прикреплен к нижней торцовой иоверхности оболочки; выиолненные из эластичного материала стабилизаторы 5. В нилсней части капсулы имеется зона 6 с небольшими отверстиями в каждой боковой грани, застегивающийся проем 7 и демпфер 8. В каждой оболочке имеется штуцер 9.
Спасательное устройство приводится в действие и работает следующим образом.
Устройство в сложенном виде вместе с запасом газа доставляется к месту пожара. Силами двух человек оно раскладывается на земле, и оболочка 1 через штуцер 9 заполняется газом до полного формообразования. Суммарная емкость оболочек такова, что создаваемая ими подъемная сила равна приблизительно одной трети среднего веса человека, что дает возможность легко управлять спасательным устройством. Закончив наполнение оболочек, каждый штуцер закрывают и, удерживая устройство с помощью двух канатов управления 4 на небольшой -высоте, иодводят его в зону работы по возможности с наветренной стороны здания.
Подъем осуществляется при стравливании канатов управления, для чего могут служить простые механизмы управления, каждый из которых находится в руках человека, обслуживающего один канат. Точность подвода открытого основания капсулы 2 к местонахождению спасаемого при наличии горизонтальных ветровых нагрузок достигается соответствующим изменением угла (до 90°) между канатами управления за счет перемещения по земле людей с механизмами управления.
Осуществив необходимую ориентацию спасательного устройства относительно местонахождения сиасаемого, последнему иодают команду по мегафону для совершения прыжка. Прыгнув в любую зону открытого основания капсулы, человек попадает в нижнюю узкую часть ее, в результате чего оболочки под действием веса человека и воздушного напора
сходятся и, упираясь одна в другую своими верхними торцовыми поверхностями, разворачиваются одна относительио другой до натяжения стяжек 3, образуя удлиненный в плане купол аэродинамического сопротивления. Получаемая ири этом напорная площадь купола за счет схз-образной формы поперечного сечения наиолненных газом оболочек составляет 30-1-40 м, что с учетом веса человека, уменьшенного на величину подъемной силы спасательного устройства, обеспечивает плавный спуск его со скоростью приземления не более 7 м/сек.
Возможное вращение всего устройства при сиуске относительно вертикальной оси в результате неравномерного распределения реакций воздушного иапора устраняется стабилизаторами 5. Возможность спасаемому видеть момент приземлення и подготовиться к встрече с землей обеспечивается расположенной в нижней части капсулы зоной 6.
Удар о землю в момент приземления амортизируется простым демпфером 8, расположенным под ногами человека. Выход спасаемого из капсулы после приземления осуществляется с помощью третьего человека спасательной команды через застегивающийся проем 7.
При спуске устройства с человеком механизмы управления осуществляют соответствующую выборку освобождающихся канатов управления, исключая их спутывание и обеспечивая возможность определенным образом управлять спуском.
Данная конструкция благодаря малочисленному обслуживающему персоналу (3 человека), компактности в сложенном виде (не более 1 м), небольшому количеству потребио-го летучего газа ( м гелия), быстроте приведения в действие для осуществления спасательной операции, возможности использования для больших высот (до 100 м) ири умеренных ветровых нагрузках (скорости ветра до 6 м/сек) представляет собой мобильное и достаточио эффективное средство спасания человека ири иожарах в зданиях повышенной эта кности.
Формула изобретения
1.Спасательное устройство, включающее соединенные стяжками оболочки, иаиолненные газом, и нрикреиленную к оболочкам капсулу, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности при эвакуации человека, капсула выполнена в виде четырехгранной полой пирамиды, к противоположным сторонам открытого основания которой верхними торцовыми поверхностями прикреплены оболочки, имеющие удлиненную форму, соединенные нижней частью стяжками с боковыми гранями в Средней части капсулы.
2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что угол между продольиыми осями оболочек составляет 120- -150°.
6-Б (повернуто)
