Подвижная система осциллографического гальванометра Советский патент 1977 года по МПК G01R5/02 

Ш1Х концах боковых (л ержней каркаса, нижняя растяжка выполнена в виде одиночногх стержня, один коней которого закрешюн между нижними концами боковых стержней каркаса, а второй - в корпусе гальвано метpa.

На фиг. 1 представлена функциональная схема предлагаемой подвижной системы oc-i циллографического гальванометра; на фиг.

2г- то же, разрез А-А на фиг. 1. Подвижная система содержит подвижную

рамку 1 на каркасе, выполненном в виде двух параллельных стержней 2 и 3,. между которыми расположен симметрично сердечник с намотанной подвижной рамкой 1, растяжки 4 и 5 и зеркало 6 светового указателя, а также центральный стержень 7.

Верхняя растяжка 4 в виае одного стержня одним концом закреплена между верхними концами параллельных стержней 2 и

3каркаса, а другим-в корпусе гальванометра. Зеркало 6 светового указателя плоскостью закреплено на верхних концах параллел ных стержней 2 и 3. Нижняя растяжка 5 выполнена в виде одиночного стержня, один конец которого закреплен между нижними концами боковых параллельных стержней 2

и 3 каркаса, а второй конец - в корпусе гальванометра.

Боковые параллельные стержни 2 и 3 и центральный стержень 7 изготовлены из тонкостенных, например стеклянных, трубок скрепленных между собой так, что продольные оси симметрии параллельны, а центры тяжести поперечных сечений лежат на одной прямой.

Для создания момента, противодействующего повороту рамки 1 в магнитном поле при прохождении через нее электрического

тока, свободные концы растяжек 4 и Г закреплены в корпусе гальванометра с трюбуемым натяжением. Зеркало 6 светового указателя закреплено на верхних концах боковых подвижных стержней 2 и 3 каркаса в месте стыковки их с нижним концом растяжки 4. Поэтому при повороте рамки на некоторый угол зеркало 6 светового ука.затепя поворачивается на тот же угол.

Формула изобретения

Подвижная система осциллографического гальванометра, содержащая подвижную рамку на каркасе, растяжки и зеркало светово го указателя, при этом каркас рамки выполнен в виде двух параллельных стержней с симметрично расположенным между ними сердечником с намотанной на нем рамкой, верхняя раАтяжка в виде одного стержня одним концом закреплена между верхними концами параллельных стержней каркаса, другим - в корпусе гальванометра, а зеркало свегового указателя плоскостью закреплено на верхних концах боковых стержней каркаса, отличающаяся тем что, с целью повышения чувствительности, нижняя растяжка выполнена в виде одиночного стержня, один конец которого закреплен между нижними концами боковых стерж ней каркаса, а второй - в корпусе гальванометра.

Источники информации, Припятью ьо ьиимание при экспертизе:

1.. Авторское свидетельство СССР № 28718О, кл. Q:01 К Й/02, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР № 252458, кл. G О1 R 5/О2, 1968.

A- A

f J

Фиг г