Центробежный насос Советский патент 1977 года по МПК F04D29/44 

(54) ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС

Изобретение относится к насосостроенню, в частности к центробежным насосам.

Известен центробелдаый насос, содержащго рабочее колесо, размеще гаое между передней и задней торцовыми сте жаг1ли корпуса, и отвод с кольiffiBbiM и спиральным участками, смещенный по ширине в сторону задней стенки и частично перекрываемый ее цилиндрической поверхностью. Ширина отвода вьтолнена перемешюй и уве;шчивается к его выходу 1 .

Однако такое вьшолнение центробежного насоса приводит к повышению радиалы1ых сил на нерасчетн1)1х режимах работы вследствие неравномерност потока в отводе на наружном диаметре рабочего колеса.

Целью изобретения является снижение радиальных сил, действую цих иа рабочее колесо.

Это достигается тем, что отвод имеет постоянную ширину, равную 1,7 - ,9 ширины рабочего колеса по наружному диаметру, а кольцевой учас,ток вьшолнен на дуге 195°-2i, с диаметром,равным 1,2-1,3 диаметра рабочего колеса

На фиг. изображена коисгруктив1гая схем предложенного центробежного япсоса: на фиг. 2 -сечение А-А фиг. I.

2

Центробежньш насос содерж1 т рабочее колесо 1, размещенное между передней 2 и задней 3 стенками корпуса, и отвод 4, смещенный по 1 1ирине в сторону задней стенки 3. Ширина d| отвода 4 вьшолнена постоянной и равной 1,7-1,9 нтрины dj рабочего колеса 1 по наружному диаметру. Поэтому отвод 4 частично перекрывается цилиндрической поверхностью 5 задней стенки 3.

Отвод 4 имеет кольцевой участок 6, выполненный на дуге 195° - 215° с диаметром bj, равным 1,2-1,3 диаметра bj рабочего колеса 1, и спиральный участок 1. Насос содержит подвод 8 идиффузор

Насос работает следующим образом.

Жидкость подается по отводу 8 к рабочему колесу 1, приводимому двигателем (на чертежах не изображен), Увелиага знершю во вращающемся рабочем колесе 1, жидаость поступает в отвод 4, из которого через диффузор 9 направляется к потребителю.

Вьшолнение отвода постоянной nuipviHbi с кольцевым участком на дута 195 - 215° с диаметром bi выравнивает поле скоростей и давлений потока жидкости в отводе 4, что приводит к уменьшению радиальных сил, действующих на рабочее колесо, на всех режимах работы насоса.