Пьезоэлектрический фильтр Советский патент 1977 года по МПК H03H9/32 

I

Изобретение относится к радиотехнике, связи, автоматике, телемеханике, в частности к пьезоэлектрическим фильтрам низкочастотного диапазона.i

Известен пьезоэлектрический фильтр, со-. 5 держащий пьезокерамиЧеские диски с радиальным секторным вырезом, разделенные вдоль средней цлины окружности дисков

электродами; L--J

Однако такой пьез.оэлектрический фильтр 10 имеет несимметричную характеристику за- .тухания относительносреднейчастотыфильт- ра.

Наиболее близким технически решением 5 к предложенному изобретению является пьезоэлектрический фильтр, содержащий два пьеаозлектрических диска с секторным вырезом, на поверхностях которых нанесены разделенные центральный и кольцевой электроды, .Ю при этом кольцевой и центральный электроды на одной грани одного пьезоэлектрического диска и на противоположных гранях другого .пьезоэлектрического диска соединены между собой и подключены г общей шине .)5

Однако этот пьезоэлектрическнй фильтр имеет узкую полосу пропускания (по уровню 3 дб не более 0,75%. от величины средвней частоты фильтра), что ограничивает область применения таких фильтров.

Целью изобретения является расширение полосы пропускания фильтра,

. Для этого в пьезоэлектрическом фильтре, содержащем два пьезоэлектричес1Шх диска, с секторным вырезом, на поверхностях которых нанесены разделенные центральный и кольцевой э.пектроды, при этоМ колвдевой и центральный электроды на одной грани одного пьезоэлектрического диска и на противоположных гранях другого пьезоэлектрического Д1.ска между собой и подключены к общей шине, несоединеиные с общей шиной кольцевые электродьт обоих пьезоэлектрических дисков соединены между собой, а входом и выходом пьезоэлектрическог фильтра являются выводы от центральных электродов.

На чертеже приведена конструкция электрического фильтра. 1Тредложе {ныЙ фильтр соаержит два ш ёзоэлоктрических диска 11,2 с секторным вырезом на поверхностях которых ианбсены разделенные централь ныв 3, 4, 5, 6 и кольцевые 7 8, 9, 10 электроды, при этомIкольцевой 8 и централь ный 4 электроды на одной грани одного пьезоэлектрического диска и на противополож«ч ных гранях другого пьезоэлектрического диска кольцевой 10 и центральный j 5 элект роды соединены между собой и подключены к общей шине, несоединенные с обшей шиной кольцевые электроды 7,9 обоих пьезо ; электрических дисков соединены между собой, а входом и выходом пьезоэлектрического фильтра явл Я10тся выводы от централь- ных электродов 3 и 5. В результате электроды пьезоэлектрических дисков с секторным вырезом оказываются соединенными таким |образом, что .образуют последовательное включение двух однозвенных пьезофильтров, погаоса затухания частотных характеристик которых расположены по разные стороны от средней .частоты фильтра, обеспечивая симметричност частотной характеристики. Благодаря указанной схеме соединения электродов пьезоэлектрических дисков с секторным вырезом различие i затухания отдель ных звеньев фильтра оказывается большем, чем в известном устройстве, и, вследствие этого, полоса пропускания фил.ьтра оказы- вается существенно и:ире, В частности, мак симальная полоса пропускания фильтра более чем в два раза, превосходит соответствуюniee значение для известного фил.ьтра и достигает величины 1,5% от средней частотыфильтра даже для такого , узкополосного | пьезоматериала, как пьезокерамика ГТС-22. Следует отметить, что указанная схема соединения электродов двух пьеаодисков с радиальньтм секторным авырезом из всех возможных является единственной, обеспечивающей наиболее широкую полосу пропускания фильтра при сохранении симметричности его частотной характеристики затухания Формула изобретения Пьезоэлектрический фильтр, содержащий два пьезоэлектрических диска с секторным вырезом, на поверхностях которых нанесень разделенные центральный и кольцевоЙ sn&Kff роды, ириЭТОМ кольцевой и центральнйй. .г электроды на одной грани одного пьезоэлектрического диска и на противоположных гранях другого пьезоэлектрического диска соединены между Ьобой и подключены к общей шине, о т п и ч а ю щ и и с я тем, что, с цепью расширения ширины полосы пропускания, несоединенные с обшей шиной кольцевые элект / роды обоих пьезоэлектрических дисков соединены собой, а входом и выходом пьезоэлектрического фильтра являются выводы от центральных электродов. Источники информации, принятые во вни- маше при экспертизе;.: 1.Авторское свидетельство СССР № 371672, Н 03 Н 9/00, 1971. 2.Журн. Электронна. техника, 1975, серия IX, вып. 5. с. 96.

д/ц-и,

.-2

I I I f Jt

I 1///.-Н

Vi- / .

/Г / I- т

Л7 1-А-«-