Клапан Советский патент 1977 года по МПК F16K17/192 

Изобретение относится к армагуростроению, в именно к предохранительным клапанам для малых давлений. Известны предохранительные грузовые клапаны, в которых при повьшении давления выше давления срабатывания тарелка клапа йа поднимается над седлом и открывает проход среде ij. Недостатком указанных клапанов является неустойчивая работа при малых давлениях и негерметичность из-за малых удельных давлений на уплотнительную доверхность. Наиболее близким к изобретению являет ся клапан с компенсатором сбросного давлення мембранного типа |2j. Недостаток этого клапана заключается в нестабильной работе вследствие влияний сопротивления сбросного тракта. Цель изобретения - повышение стабил ности работы клапана при сопрогивлении сбросного гракта, соизмеримом с давлением срабатывания клапанл, и обеспечение полной гер}ЭТИЧНОСТИ клапана. Это достигается ем, что в предлагаемом клапане запорный орган выполнен срвл естно с гидрозагвором, а на подвижном стержне в полости сбросного патрубка дополнитель но установлен гидрозатвор большей площади. На чертеже изЬбражен описываемый кла пан, поперечный разрез. Клапан имеет корпус 1 с входным патру ком 2 « седло 3. В корпусе 1 клапана размешен подвижной стержень 4 с закрепленные ми на нем основным 5 и дополнительным 6 гидрозагворами. Седло 3 снабя ено уплотнительным элементом 7, а в корпусе 1 закреплена напраг-ляющая втулка 8 и выполнен сбросной патрубок 9. Вес стержня 4 с гидрозатворами 5 и 6 равен силе, действующей на гидрозатвор 5 при давленки срабатывания клапана. При возрастании давления среды во входном патрубке выше давления срабатывания клапана гипрозатвор 5 приподнимается над седлом 3, еыходнт из жидкости и открывает проход среды в сбросной патрубок 9. При этом сила от давления, вызванного сопротивлением Линии сброса патрубка 9, действующая на